买家将获得两辆前轮驱动和两辆全轮驱动汽车。以下是他们的价格:
✅ 630 RWD – 41500 美元
✅ 580 全轮驱动 – 45650 美元
✅ 730 RWD – 45650 美元
✅ 700 全轮驱动 – 53900 美元
除了 12 月份推出的 Avatr XNUMX 之外,较年轻的型号还提供金色饰面,可发出不同颜色的光芒。这一切都要归功于一种特殊的颜料。它吸收一定波长的光,因此物体的颜色取决于观察角度。
挡风玻璃下方安装有 LED 面板,上面可以显示铭文。照片:youtube.com
Avatr 11 跨界车基于 EP1 电动平台打造。有一台电机和两台电动机可供选择。根据配置,发电厂的功率为 230 或 425 kW。扭矩分别为 370 至 650 N*m。
前轮驱动跨界车从 0 加速到 100 公里/小时仅需 6,6 秒。全轮驱动版本的动力要有趣得多——同样的加速仅需3,9秒。
电池容量方面还有选择:90 kWh 或 116 kWh。两种选项均支持 750 伏充电,因此将电量从 10% 补充到 80% 的时间不会超过 20-30 分钟。
内部有大屏幕和倾斜的方向盘,更像是赛车方向盘。照片:youtube.com
更新后的 Avatr 11 采用紫色和白色的内饰配色方案。中央有一个 15,6 英寸触摸显示屏,能够以编程方式分成两个屏幕。为驾驶员单独准备了一块10,25英寸的数字液晶面板。
在基本配置中,这款分频器已经配备了专业的 Meridian 音响系统。它由 25 个扬声器组成,形成三维声音画面。为了获得更好的声音,中国电动汽车首次配备了 3 瓦的 PA2016 DSP 功率放大器。
最令人期待的更新之一是将硬质内饰更换为柔软的全粒面苯胺皮革。这将使长途旅行更加舒适。
车尾可见一个中等尺寸的动态扰流板。照片:youtube.com
Avatr 11 2024 跨界车还在所有侧面(前部、后部和侧面)配备了现代防撞系统。为了有效运行,使用了激光雷达。