Laerdal：世界上最长的公路隧道

大约 100 年前，世界上第一条公路隧道在美国开通。这条公路穿过哈德逊河下方，连接纽约不同地区。如今，世界各地已修建了数千条不同的隧道。它们铺设在城市、山区、河流甚至海峡下面。


挪威以其异质景观而闻名。该国不断增长的经济迫使当局不断发展道路网络。为了克服峡湾、山脉、海湾和河流，有必要开发和应用独特的施工技术。

但今天我们想谈谈最长的公路隧道，它于 2000 年在挪威建成。挪达尔隧道全长24,5公里，直径7,5 m，连接该国西部地区的挪达尔市和艾于兰市，是当地居民和物流公司的重要基础设施。所挖道路所在山的最高点为1600米。


交通在每个方向均在一条车道上进行；仅在停车场和掉头处有扩建。

在 Lärdal 隧道修建之前，司机必须绕行 240 公里，或者沿着替代的山路走完这段距离。旧路线在冬季经常封闭，路上很难互相超越。事实上，只有一条车道。

该隧道是欧洲 E16 路线的竣工，使您可以在奥斯陆和卑尔根之间旅行，无需渡轮服务和困难的山路 - 蛇纹石。

早在 70 年代就讨论过建立这样一个设施的必要性。 1992年，挪威人决定了地点和资金。建设工程于1995年开始。经过 5 年的工作，清除了 2,5 万立方米的岩石。项目成本为113亿美元。

关于隧道的有趣事实

挪威人以其质量和建造此类设施的特殊方法而闻名。大家都清楚，在密闭空间内进行长途旅行会让驾驶员感到疲劳。动作的单调会导致注意力下降或入睡。为了避免这种情况，隧道内修建了三个停车区。


从本质上讲，这些是带有特殊照明的大型洞穴，长 500 米。虽然道路本身被暖色灯照亮，但停车场却充满了蓝色的冷光。这会“重置”大脑，让驾驶员放松并避免幽闭恐惧症。还有休息区和转身的地方。这些停车场间隔6公里。

为了进一步告知司机，隧道内每公里都有一个标志，指示行驶的距离以及到道路地下部分尽头的距离。中央分隔带上有声音条纹，这是一种特殊的标记，如果至少有一个车轮撞到它，就会导致汽车振动。这是必要的，以避免驾驶员注意力不集中并防止偏离车道。

隧道内的安全系统

这条路线没有紧急出口。考虑到隧道上方有数亿吨的岩石，并且沿着平行的人行道离开隧道是相当成问题的，所以确实没有必要使用它们。让我提醒您，它的长度超过24公里。所以一旦发生严重事故，“跑到出口”是不太可能的。

但挪威工程师通过其他方式弥补了这一缺陷。例如，每隔250米安装紧急电话。它们可用于联系警察、消防员或医院。隧道壁上每隔125米设有一个灭火器。

如果驾驶员拿起紧急电话或灭火器，刹车灯和警告“掉头下车”就会立即启动。隧道全长有 15 个转弯区，其中包括停车区。司机必须驶至最近的转弯处并立即驶至出口。入口拱门处也会亮起警告：“隧道已关闭。”此外，每隔500米就有一个“安全袋”，如果你的车发生故障，你可以停下来。


隧道里悬挂着大量不同的摄像机。有速度控制。如果司机超过 80 公里/小时，则必须缴纳罚款。挪威没有 20 公里/小时的“门槛”。超过 5 公里/小时 – 6800 卢布，6-10 公里/小时 – 19000 卢布等。如果您决定以超过限制的速度行驶 40 公里/小时，请准备支付 90 万卢布。

入口处也不断清点车辆数量。也就是说，操作员始终知道现场有多少辆汽车、设备或公共汽车。在勒丹和卑尔根，安全中心每天 24 小时运行以监控交通和紧急情况。隧道内有无线电接收，手机可以使用，可以上网。

空气质量

这是任何地下结构运行的一个非常重要的组成部分。挪威人采取了负责任的方法来解决维持隧道内所需氧气量的问题。通风和空气净化系统正在运行。颗粒物（灰尘和烟灰）通过静电除尘器去除，二氧化氮通过大型碳过滤器去除。

入口处安装了强力风扇以吸入新鲜空气。隧道中央有一个通风井，其作用恰恰相反，就像排气罩一样。通过这种方式，可以保持建筑物内部舒适的小气候。

罗格法斯特隧道是挪威的一个巨人，可以让Laerdahl的辉煌黯然失色

到 2029 年，挪威预计将开通另一条地下高速公路。它的长度为27公里，最大深度为392米。该隧道将成为欧洲E39高速公路的一部分，并将连接克里斯蒂安桑-斯塔万格-海于格松-卑尔根等城市。众所周知，司机将被收取通行费。这是可以理解的；该项目的成本估计至少为 1,73 亿欧元。

关于这种结构的特点的信息很少。我们只知道，建设完成后，它将成为世界上最长的公路隧道。

挪达尔的未来

挪威政府将对隧道进行重大现代化改造。为此，计划在一段时间内部分和完全关闭赛道。现在他们说从2025年开始这条路线将每天关闭14小时，为期4年。为了确保隧道符合欧盟最新的交通安全标准，需要进行重建。最有可能的是，轨道照明系统和安全性将得到显着改善。


并非所有基础设施都可以拥有地标地位。但挪度隧道可以。每年，成千上万的游客都会规划自己的路线，绕着这个物体骑行，并在“冰洞”里拍几张照片。

看来我在“必看”类别中也有一个新项目。我希望有机会安排一次汽车游挪威，亲眼看看这个国家的所有美景。