现代回归后备箱折叠滑板车的想法

有充分的理由相信现代汽车计划回归“踏板车兼踏板车”概念。 开车”确认该公司对此类解决方案感兴趣的第一份文件于 2017 年在 Patent Guru 上发表，仅两年后，公众就能够看到成果 - IONIQ 折叠滑板车。在早期的文档中，例如 交通运输 通过插入门板来演示。现在的图像显示，这辆踏板车躺在行李箱地板下的一个壁龛里。您认为这个想法会在几年内成为现实吗？




从发现的专利中，可以得出一些关于未来创新的结论。 首先，我们不是在谈论传统的踏板车，而是在谈论自主电动版。 为了给微型车充电，计划在行李箱区域放置一个充电器。 另一个有趣的功能是踏板车模仿发动机的声音，由于其电动特性，它可以安静地行驶。 马达的人工“咆哮”会让行人知道现代汽车的主人即将到来，他决定骑马克服“最后一英里”。

以前是什么？

在相对较近的 2017 年，现代汽车向公众推出了 IONIQ，这是一款用于克服所谓“最后一英里”的个人车辆。 这是一款非常紧凑的滑板车，组装后可以轻松拿在手边。 它的甲板对折，方向盘呈伸缩式，“仪表盘”上有一个数字速度计。 在当时的新款五门现代掀背车中，提供了一个用于存放便携式踏板车的壁龛。 它位于驾驶员车门的内侧。



甚至更早，在 80 年代，以 Motocompo 折叠轻便摩托车形式出现的类似未来解决方案补充了本田城市汽车，甚至是 E-AA 指数下的第一个版本。 当然，没有谈及任何机动性和环保性，它远不是电动滑板车，而是本田量产的44cc轻便摩托车，带有折叠式方向盘、座椅和脚踏板。

你应该等到什么时候？

到目前为止，还没有关于我们是否会在不久的将来在现代任何车型的后备箱中看到折叠滑板车的具体说法。 仍然只能猜测什么时候任何一辆汽车将首先配备一个有趣的选项，以及这是否会在原则上发生。 在评论中留下您的猜测，并在投票中选择您认为正确的答案。