新款 Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 是 1970 年代的摩托车,具有现代风格
意大利杜卡迪汽车控股公司 (Ducati Motor Holding SpA) 宣布量产一款新车型 摩托车 Scrambler 1100 Tribute Pro。杜卡迪公司尊重其历史,为庆祝其成立 50 周年,为该品牌的忠实粉丝准备了真正的惊喜。这是一款典型的扰频器,采用 750 年 1971 GT 的风格制造,但配备了现代化的部件和组件。
在那一年,杜卡迪首次推出了自己的 748 cc 风冷双缸发动机,功率为 57 hp。 和。 该发动机安装在 750 GT 运动自行车上。
杜卡迪 Scrambler 1100 Tribute Pro 的发动机排量为 1 立方厘米,但采用风冷。 自行车的轮廓更塌实,看起来像一个整体,而 079 年的车型看起来“轻盈”。 新摩托车的功率为3马力。 和。 - 对于没有整流罩和挡风玻璃的扰频器,这已经足够了。
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 只会涂上传奇的 Giallo Ocra 黄色。 这些是运动自行车 450 DESMO Mono 和 750 Sport。 在油箱上,设计师放置了 1970 年代初期使用的旧杜卡迪标志。
新自行车的轮子是辐条式的——通常不在扰频器上装铸件,以免违反风格。 轮辋涂成黑色,有利于突出摩托车令人生畏的轮廓。 复古风格的圆形后视镜,双排座椅,但一眼就能看出:他这边的乘客会很辛苦,很不舒服。 工程师们为这款新自行车配备了最新技术:
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 起价为 14 美元,但这是在意大利。 这辆自行车在俄罗斯的售价是多少,只能猜测。
就像这家意大利制造商的大多数车型一样,这辆摩托车既漂亮又时尚。 在欧洲,对于大量对旧自行车的技术特性不满意的复古车迷来说,新款 Scrambler 的出现变得极为有趣。
在那一年,杜卡迪首次推出了自己的 748 cc 风冷双缸发动机,功率为 57 hp。 和。 该发动机安装在 750 GT 运动自行车上。
从远处看,杜卡迪 Scrambler 1100 Tribute Pro 可能会与其著名的祖先混淆,尤其是因为它采用相同的配色方案。 但值得靠近,因为现代技术解决方案非常引人注目。
杜卡迪 Scrambler 1100 Tribute Pro 的发动机排量为 1 立方厘米,但采用风冷。 自行车的轮廓更塌实,看起来像一个整体,而 079 年的车型看起来“轻盈”。 新摩托车的功率为3马力。 和。 - 对于没有整流罩和挡风玻璃的扰频器,这已经足够了。
这就是现代车型的原型——杜卡迪 750 GT。 照片:Youtube.com
强大的制动器 - 前两个盘和后一个盘能够以最高速度停止自行车。 现代消声器赋予车型未来感,跳脱复古风格。
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 只会涂上传奇的 Giallo Ocra 黄色。 这些是运动自行车 450 DESMO Mono 和 750 Sport。 在油箱上,设计师放置了 1970 年代初期使用的旧杜卡迪标志。
新自行车的轮子是辐条式的——通常不在扰频器上装铸件,以免违反风格。 轮辋涂成黑色,有利于突出摩托车令人生畏的轮廓。 复古风格的圆形后视镜,双排座椅,但一眼就能看出:他这边的乘客会很辛苦,很不舒服。 工程师们为这款新自行车配备了最新技术:
- ? 防抱死制动系统
- ? LED 光学器件
- ? 多媒体系统
- ? 发动机运行模式的电子选择
- ? USB
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 起价为 14 美元,但这是在意大利。 这辆自行车在俄罗斯的售价是多少,只能猜测。
更像是街头和扰频器风格的结合。 照片:Youtube.com
就像这家意大利制造商的大多数车型一样,这辆摩托车既漂亮又时尚。 在欧洲,对于大量对旧自行车的技术特性不满意的复古车迷来说,新款 Scrambler 的出现变得极为有趣。
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