最后的和假的 - Volga Cyber

这是什么 汽车 并非所有司机都知道这一点 - Volga Siber。看起来很像Volga，但是英文字体和Cyber​​有什么关系呢？但这是一辆有趣且高品质的汽车，只是不幸出现在错误的时间。

伏尔加网络出现的历史

几十年来，国产汽车“伏尔加河”一直被认为是最好的。 但1991年后一切都变了。 外国汽车如潮水般涌入国内，俄罗斯汽车业严重落伍的事实已经昭然若揭。

当然，高尔基汽车厂试图以某种方式争取“阳光下的地方”。 出现了新型号 GAZ-31029，即所谓的“Oslobyk”，但实际上它仍然是旧的第 24 伏尔加河。



2000 年，当高尔基工厂易主时，乘用车显然不仅需要现代化，还需要从头开始生产新车型。



随着 GAZ-2004 版本的问世，上一次重振经典伏尔加河的尝试发生在 31105 年。 事实上，这是同一辆车，只是外观略有变化，技术部分也有所升级。 该模型是成功的，被认为是最好的伏尔加，但它与外国汽车还有很大差距。

易主后，决定对高尔基汽车厂进行大规模改造。 计划是以现代的形式复兴传奇的“伏尔加河”。

为了不花钱开发和发布新车型，企业所有者以自己的方式决定了这个问题。 他们从戴姆勒-克莱斯勒手中买下了整个装配厂。 自 2000 年以来，克莱斯勒和道奇的 Sebring 和 Stratus 车型均采用该设备生产。

根据官方信息判断，这笔交易的成本约为 150 亿美元，加上将装配线运往俄罗斯的费用。





第一批伏尔加西伯酒于1年2008月XNUMX日面向大家发售。

伏尔加西伯河和设备的差异

毫不奇怪，俄罗斯伏尔加河与克莱斯勒赛百灵和道奇 Stratus 几乎没有什么不同。

特点伏尔加西伯河：

• ？ 新格栅
  
• ？ 重新设计的保险杠
  
• ？ 根据俄罗斯标准修改的光学元件
  
• ？ 只有一台排量为 2,4 升汽油的发动机
  

顺便说一句，美国版的发动机有三个 - 加上另一个 6 升 V2,7 和 2,0。 最初，俄罗斯并不打算安装两升发动机。 但是他们想要安装最强大的修改器，但最终还是放弃了。

为了简化生产并达到每年 65 辆汽车，高尔基汽车厂决定将自己限制在两个装饰级别。 在基地，这辆车配备了手动变速器，在“Lux”版本中，它依赖于自动变速器。

习惯了“空旷”的伏尔加河，没有人期望伏尔加西伯河基地的设备。



但是选项的数量是惊人的：

• ？ 全功率包
  
• ？ 冷气机
  
• ？ 两个安全气囊
  
• ？ 防抱死制动系统
  
• ？ 前排电动座椅
  
• ？ 牵引控制
  

在“Lux”版本中，Volga Cyber​​ 令人惊喜的是真皮内饰、自动变速器、仿木面板饰件（当然是塑料的）。



需要说明的是，在国外收购的企业是一家装配厂。 这表明大部分部件，包括身体部位，都是从美国进口的。

发动机和变速箱

如上所述，Volga Siber 上的发动机只安装了一个 - 排量为 2,4 升的四缸发动机。 功率 - 143 升。 和。 扭矩为 210 Nm。 顺便说一句，该发动机是为俄罗斯特别设计的 - 最初它的功率为 152 马力。 和。

变速箱是一样的-美国。 五速机械装置是可靠的，它仍然不会给车主带来问题。



自动变速器古老而古老——4自动变速器。 如果按时换油，那么最多300万公里就不会出现任何问题。 如果有什么东西坏了，自动变速器的维修是有预算的。

为什么汽车没有流行起来？

新款伏尔加，其实是一款纯种外国车，本应成为畅销车：

• ？ 同类产品成本低
  
• ？ 舒适度
  
• ？ 改进的悬架增加了离地间隙和刚度
  

但事实证明是残酷的——2008 年的危机迫使银行大幅缩减贷款计划，而高尔基汽车厂寄希望于此。

2008 年的 Volga Siber 价格为 500 卢布 - 这个价格对于司机来说是无法承受的。 我不得不大幅缩减汽车生产计划 - 到 000 年初，它们已组装了 2009 辆。

全新的伏尔加河西伯酒在仓库里积满了灰尘。 传送带于 2009 年 31105 月一起停止，同时他们停止生产 GAZ-400。 为了支持制造商，国家购买了 XNUMX 多台 Volga Siber。 但在全球范围内，这并没有影响情况，只允许部分仓库卸货。

但是这辆车被纳入了国家回收计划，帮助节省了大约 10% 的成本。

试图从我的膝盖上站起来

2010 年在经济方面是成功的一年，因此恢复了伏尔加西伯河的生产。 为了刺激消费需求，高尔基工厂除了国家回收计划外还推出了自己的回收计划。

如果买家交出一辆旧车，无论制造年份和状况如何，他都可以获得 70 卢布的新 Volga Siber 折扣。 如果根据国家计划向它们添加 000，那么结果几乎是汽车成本的 50%。



有可能这可以挽救 Volga Siber 的生产，但是这辆车似乎被厄运追了上来。 2010 年，美国零部件供应问题导致 5 多辆汽车无法生产。

临近年底，高尔基工厂的管理层决定停止无利可图的汽车生产。 与 Volga Siber 一起，GAZ-31105 Volga 也退役了。

Volga Cyber​​现在多少钱，值得入手这款机型吗？

该车仍在二手市场上出售。 很难说出一个非常罕见的车型 - 例如，大约有 50 辆汽车正在寻找新主人。

他们要求 2008-2010 年的 Volga Siber 以 170 卢布的价格出售。 当然，在这个价位段，车是有问题的。 但是从 000 起，您已经可以找到状况良好的副本，但是您必须讨价还价才能将价格降低到这样的水平。 伏尔加河 Siber 的所有者愿意交易 - 该模型没有需求。

乍一看，买一辆生产才两年的车，好像是一场赌博。 但伏尔加西伯河的备件没有问题，包括车身零件。 这是克莱斯勒赛百灵和二代道奇Stratus的孪生兄弟！ 美国人的所有零件都可以互换，包括车身。



Siber 不是真正的伏尔加河，但该车价格低廉、空间宽敞且维护成本低。 可以推荐购买，但仅限于习惯美国汽车行业的人。