
最佳二手奥迪 - 100 雪茄
汽车 奥迪品牌在苏联并不为人所知。宝马、奔驰、欧宝和福特都很出名,但只有少数人听说过奥迪。第二次世界大战后,奥迪被国有化。该品牌的汽车直到 1968 年才开始重新生产。
但这并不意味着德国和欧洲也是如此。 奥迪是战前在那里生产的,而且很受欢迎。 第一款车型于 1910 年发布——这就是奥迪-A。
但是苏联在俄罗斯解体之后,大家都知道了奥迪。 该品牌在 1990 年代最著名的车型之一,仅次于 Eighty,是 C100 后面的 Audi 3,也称为 Cigar。
奥迪 100 III (C3) 于 1982 年首次亮相,并从 1983 年开始销售。虽然这些车在发布 10 年后才来到俄罗斯,但它们引起了轰动。 时尚,具有精密的空气动力学 - 这些汽车看起来像是来自未来的外星人。
现在,Sotka 车身的切割特征不会引起注意,但车内有一些吸引人的东西。 外观和谐,不比最新款的Volga GAZ-3110差,但在机身元素的搭配上却毫不逊色。
外观在其和谐中引人注目。 照片:Youtube.com
当然,岁月流逝,现在很难找到没有生锈的汽车。 但如果你设定了一个目标,那么一切都是可行的,而且是适度的手段。 我们将不得不审查几十份,但搜索将成功。
奥迪 100 的内部空间引人注目 - 空间很大。 三个人坐在后面的沙发上,互不干扰。 膝盖有足够的空间,乘客不会压到肩膀。
内饰的建造质量在学究气和饰面材料方面都非常引人注目。 多少年过去了,但面板没有吱吱作响,塑料看起来还不错。 但前提是那些喜欢扔掉“多余零件”并破坏紧固件的车库工匠没有爬到那里。
轿车的后备箱从外面看起来很小,但实际上有足够的空间满足日常需要。 夏季居民可以推荐 Avant 旅行车 - 运输货物的空间真的很大。
驾驶 Audi 100 III (C3) 很愉快 - 悬架很软。 当使用至少平均价格类别的备件对汽车进行维修时,操控性会很好。
后备箱看起来很小,但这种印象是骗人的。 照片:Youtube.com
一辆精心打扮的奥迪在高速行驶时就像 火车 on Rails——这是该品牌的理念。这是不可能用语言解释的——你需要自己开车,至少作为乘客。
奥迪100 C3的发动机很成功,轻松跑500万公里,有的甚至000万公里。发动机主要是汽油机,四缸和五缸,也有很多柴油改装。 但是最好拒绝使用重油的发动机 - 它们已经磨损,而且它们的运行时间平均是原来的两倍。
首先要记住的是过早更换发动机上的同步带。 建议每 60 公里执行一次此程序。 对于五缸机组,您还需要监控泵。 如果卡住,则说明正时皮带已损坏。
奇怪的是,奥迪 100 最可靠、最足智多谋的发动机是弱 1,8 汽油。 几乎所有的问题都与化油器故障有关,并且通过更换装置或调整装置来“治疗”一分钱。
沙龙运动改装奥迪100。图片:Youtube.com
不幸的是,为奥迪 100 寻找化油器并不容易。 你必须经历并调整旧的。 好工匠难找,现在是喷油发动机时代,有理由自己学做。
五缸汽油发动机“请”配备机械和机电燃油喷射系统。 这些是曾经著名的博世 K-Jetronic 和 KE-Jetronic。
这些装置足以行驶 300 公里,然后开始出现启动、怠速、油耗增加甚至牵引力等问题。 要修复它,您需要更换喷射调节器,也就是“蜘蛛”。 在二手市场很难找到这个零件,你必须从欧洲摊牌中订购,但在那里也不容易找到。
拥有五缸汽油发动机的汽车车主将其转移到化油器动力系统的情况并不少见。 他们仍然不喜欢这些电机过热,因此建议更换旧的防冻液并监测液位。 如果您忽略了这种细微差别,气缸盖垫片会一次烧坏。
这是一款 2,3 升汽油发动机。 照片:Youtube.com
1990 年代后期的柴油发动机被认为是可靠性的巅峰之作,但这些发动机已经磨损,维修也很差。 因此,这种情况还有很多不足之处。 老实说,最好拒绝柴油“ Sotka”。
由于年代久远,奥迪 100 的变速箱主要是机械变速箱——四速和五速。 通常单位没有问题,但时间是无情的,没有人取消磨损。
离合器可以是机械的或液压的。 这些系统是可靠的,但需要维护,如果汽车停放多年,可能会出现问题。
如果液压系统开始出现换档问题,则表明系统正在通风。
发现了自动盒子,但频率较低。 自动变速器有三种和四种速度。 不建议乘坐带有此类装置的汽车 - 问题在于老化和缺乏备件,这些零件比机械师贵很多倍。
奥迪 100 的车身自 1985 年起就进行了全面镀锌。顺便说一下,1990世纪XNUMX年代汽车经销商和车主吹嘘的著名的三重保护是一个神话。有传言称,VIN 中的字母“ZZZ”连续三次代表锌。事实上,这些都是工厂名称。
但是车身确实得到了很好的防腐蚀保护,尤其是自 1985 年以来。 时过境迁,现在找一整辆奥迪100都成问题了。 而且这甚至与年龄无关,而是与许多事故和劣质车身维修有关。
这是配备 200 升涡轮增压发动机的奥迪 2,2。 照片:Youtube.com
值得注意的是门把手 - 它们由硅铝制成,可能会折断。 从1988年开始,这个问题就被消除了。
对于奥迪 100 C3,他们要价 30 到 000 卢布。 如您所知,价格取决于特定汽车的状况和车主的贪婪程度。 如果您尝试,那么只需 300 卢布,您就可以找到一个完整的副本和所有可用的选项,无论如何都很少。
当然,你不能马上买一辆好车,你至少要复习 10 份,但这是值得的。 状况良好的奥迪 100 仍在我们的道路上行驶,如果您爱护汽车,那么您的孙子就会得到它。
早期化油器奥迪 100。照片:Youtube.com
与此同时,奥迪 100 C3 在城市和高速公路上的速度很可能与现代国家雇员竞争,甚至绕过他们。
最好从节俭的车主那里拿走这样的车,最好立即拒绝用于“屠宰”的副本!
传说中的奥迪100“雪茄”还在,20年绝对不会退役!
但这并不意味着德国和欧洲也是如此。 奥迪是战前在那里生产的,而且很受欢迎。 第一款车型于 1910 年发布——这就是奥迪-A。
但是苏联在俄罗斯解体之后,大家都知道了奥迪。 该品牌在 1990 年代最著名的车型之一,仅次于 Eighty,是 C100 后面的 Audi 3,也称为 Cigar。
汽车外观
奥迪 100 III (C3) 于 1982 年首次亮相,并从 1983 年开始销售。虽然这些车在发布 10 年后才来到俄罗斯,但它们引起了轰动。 时尚,具有精密的空气动力学 - 这些汽车看起来像是来自未来的外星人。
而著名的镀锌车身和一些改装的全轮驱动是奥迪 100 区别于欧宝、福特甚至梅赛德斯的一场革命。
现在,Sotka 车身的切割特征不会引起注意,但车内有一些吸引人的东西。 外观和谐,不比最新款的Volga GAZ-3110差,但在机身元素的搭配上却毫不逊色。

当然,岁月流逝,现在很难找到没有生锈的汽车。 但如果你设定了一个目标,那么一切都是可行的,而且是适度的手段。 我们将不得不审查几十份,但搜索将成功。
沙龙和行李箱
奥迪 100 的内部空间引人注目 - 空间很大。 三个人坐在后面的沙发上,互不干扰。 膝盖有足够的空间,乘客不会压到肩膀。
内饰的建造质量在学究气和饰面材料方面都非常引人注目。 多少年过去了,但面板没有吱吱作响,塑料看起来还不错。 但前提是那些喜欢扔掉“多余零件”并破坏紧固件的车库工匠没有爬到那里。
轿车的后备箱从外面看起来很小,但实际上有足够的空间满足日常需要。 夏季居民可以推荐 Avant 旅行车 - 运输货物的空间真的很大。
它在路上的表现如何?
驾驶 Audi 100 III (C3) 很愉快 - 悬架很软。 当使用至少平均价格类别的备件对汽车进行维修时,操控性会很好。

当然,这辆车不是为乡下而生的,但考虑到路况变好了,索特卡的通透性比一些现代车要高。
一辆精心打扮的奥迪在高速行驶时就像 火车 on Rails——这是该品牌的理念。这是不可能用语言解释的——你需要自己开车,至少作为乘客。
发动机及其问题
奥迪100 C3的发动机很成功,轻松跑500万公里,有的甚至000万公里。发动机主要是汽油机,四缸和五缸,也有很多柴油改装。 但是最好拒绝使用重油的发动机 - 它们已经磨损,而且它们的运行时间平均是原来的两倍。
首先要记住的是过早更换发动机上的同步带。 建议每 60 公里执行一次此程序。 对于五缸机组,您还需要监控泵。 如果卡住,则说明正时皮带已损坏。
奇怪的是,奥迪 100 最可靠、最足智多谋的发动机是弱 1,8 汽油。 几乎所有的问题都与化油器故障有关,并且通过更换装置或调整装置来“治疗”一分钱。

不幸的是,为奥迪 100 寻找化油器并不容易。 你必须经历并调整旧的。 好工匠难找,现在是喷油发动机时代,有理由自己学做。
一些业主从事“集体农业”并将旧 VAZ 的化油器安装在汽车上。
五缸汽油发动机“请”配备机械和机电燃油喷射系统。 这些是曾经著名的博世 K-Jetronic 和 KE-Jetronic。
这些装置足以行驶 300 公里,然后开始出现启动、怠速、油耗增加甚至牵引力等问题。 要修复它,您需要更换喷射调节器,也就是“蜘蛛”。 在二手市场很难找到这个零件,你必须从欧洲摊牌中订购,但在那里也不容易找到。
拥有五缸汽油发动机的汽车车主将其转移到化油器动力系统的情况并不少见。 他们仍然不喜欢这些电机过热,因此建议更换旧的防冻液并监测液位。 如果您忽略了这种细微差别,气缸盖垫片会一次烧坏。

1990 年代后期的柴油发动机被认为是可靠性的巅峰之作,但这些发动机已经磨损,维修也很差。 因此,这种情况还有很多不足之处。 老实说,最好拒绝柴油“ Sotka”。
齿轮箱
由于年代久远,奥迪 100 的变速箱主要是机械变速箱——四速和五速。 通常单位没有问题,但时间是无情的,没有人取消磨损。
离合器可以是机械的或液压的。 这些系统是可靠的,但需要维护,如果汽车停放多年,可能会出现问题。
如果液压系统开始出现换档问题,则表明系统正在通风。
发现了自动盒子,但频率较低。 自动变速器有三种和四种速度。 不建议乘坐带有此类装置的汽车 - 问题在于老化和缺乏备件,这些零件比机械师贵很多倍。
奥迪100的其他特点
奥迪 100 的车身自 1985 年起就进行了全面镀锌。顺便说一下,1990世纪XNUMX年代汽车经销商和车主吹嘘的著名的三重保护是一个神话。有传言称,VIN 中的字母“ZZZ”连续三次代表锌。事实上,这些都是工厂名称。
但是车身确实得到了很好的防腐蚀保护,尤其是自 1985 年以来。 时过境迁,现在找一整辆奥迪100都成问题了。 而且这甚至与年龄无关,而是与许多事故和劣质车身维修有关。

值得注意的是门把手 - 它们由硅铝制成,可能会折断。 从1988年开始,这个问题就被消除了。
这样的车现在要多少钱,我应该买吗?
对于奥迪 100 C3,他们要价 30 到 000 卢布。 如您所知,价格取决于特定汽车的状况和车主的贪婪程度。 如果您尝试,那么只需 300 卢布,您就可以找到一个完整的副本和所有可用的选项,无论如何都很少。
当然,你不能马上买一辆好车,你至少要复习 10 份,但这是值得的。 状况良好的奥迪 100 仍在我们的道路上行驶,如果您爱护汽车,那么您的孙子就会得到它。

与此同时,奥迪 100 C3 在城市和高速公路上的速度很可能与现代国家雇员竞争,甚至绕过他们。
最好从节俭的车主那里拿走这样的车,最好立即拒绝用于“屠宰”的副本!
传说中的奥迪100“雪茄”还在,20年绝对不会退役!
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