二手福特探索者 - 有购买意义吗?
福特探险者是一款传奇的美国 SUV,自 1990 年开始生产,现已推出第六代。只是最后两次再生让我们失望了—— 汽车 失去了框架和强大的大容量发动机。
现代福特探险者是典型的跨界车,所以我们不会考虑它。 今天我们对 4 代 Explorer 进行了审查 - 从第一代到第四代。 这些是带有框架和大引擎的经典美国 SUV。
但是值得买一辆旧车吗? 三四代贵,一二代便宜。 但是未来的主人还有什么问题在等着他呢? 让我们分别处理每个修改!
福特探索者于 1990 年作为 Bronco 的替代品首次亮相。 当时一款现代 SUV 瞬间成为美国汽车市场的畅销产品,并大量销售一空。
该机风靡全球:
福特探险者生产了三门和五门车身。 决定使用 Ranger 平台作为底盘,结果这辆车像这辆皮卡车一样过得去。
只安装了一台发动机 - Cologne V6,排量为 4,0 升,功率为 160 马力。 和。 查看这些数字,很明显电机在低转速时具有高牵引力。
该模型一直生产到 1994 年,1993 年对发动机进行了轻微修改,将功率增加到 165 马力。 和。
在俄罗斯,福特探索者很少见,尽管在 1990 年代它在狭窄的圈子里很受欢迎。 这些 SUV 的价格从 100 卢布起。 如果不想乱搞身体,修复前任主人积累的毛病,至少需要指望二十万。
该模型的优点:
缺点很少,但都与车龄有关。 例如,主要问题是车身腐蚀。 现在很难找到完整的第一代福特探索者。 但有时此类副本仍会出售。
备件的搜索也因汽车的年龄和数量少而变得复杂。 原来,你可以把这样的SUV开给一个准备独立维修加工汽车的人。 如果您在服务中修理福特探索者,那将是非常昂贵的。
第二代福特探索者看起来与其前身截然不同。 车身设计即使现在看起来也很现代 - 没有尖角,一切都是圆的。 该车型生产于1995年至2003年,可见其在美国市场的需求。
在俄罗斯,SUV 并没有受到太多欢迎,但此类汽车的销量是第一代车型的 4 倍。
在内部,汽车获得了全新改进的饰面、更好的材料,甚至还有正面安全气囊。
你可以花 150 卢布买到一辆第二代福特探索者,但它只是一辆行驶中的汽车,有很多问题,而且车身已经腐烂。 对于 000,您甚至可以找到没有生锈问题的选项。 虽然很少见,但确实会发生。
与第一代相比,发动机的范围有所扩大:
最后一种电机非常罕见,但即使在俄罗斯也能遇到。
变速箱大多是自动的,手动的很少。 所有装置都可靠,但手动变速器更好。
驱动有四种版本:
该模型有很多优点,但缺点是年龄。 SUV 与大多数轻型车辆一样易于维修。 卡车.
主要优点:
在缺点中,值得注意的是耐腐蚀性低,因此需要保养身体并定期进行防腐处理。 电子设备有时会出故障,触点变坏,岁月使他们付出代价,汽车需要保养。
购买第二代 Ford Explorer 与那些需要廉价框架 SUV 的人相关。 该车适合代步,将成为私人住宅建设中不可或缺的助手。
福特 Explorer 3 于 2002 年至 2005 年生产。 汽车变得越来越大,出现了带有第三排座椅的版本。 这款 SUV 看起来仍然时尚现代,精心修饰的版本看起来比它的成本贵得多。 顺便说一句,关于价格 - 它从 400 卢布开始。
4,0升发动机定型——功率增加到213马力。 和。 4,6 升 Cleveland 从车型系列中移除,取而代之的是 8 升 Triton V242 发动机,功率为 XNUMX 马力。 和。
该模型的优点:
也有缺点 - 这是年龄,生锈的身体,大部分零件必须订购和等待。 在俄罗斯很难销售这样的汽车 - 二手市场上没有需求。 但是SUV不是买来转卖的,对吧?
2005 年见证了最新一代经典福特探险者的首次亮相。 然后汽车变成了典型的跨界车,失去了车架和大型发动机。
第四代车型是第三代车型的大规模改装,强调越野操作。 车架变得更硬,前后悬架得到加强。
变速箱只是自动的,一个更强大的发动机接收了一个 6 自动变速器 ZF。 4,0 升内燃机仍配备五速装置。
有趣的是,2006 年福特探险者是美国年度最佳 SUV。 在俄罗斯,他们要价 500 卢布起。
Ford Explorer 4 一直生产到 2010 年,它以可靠性和设计简单性着称。 机身仍然耐腐蚀,备件价格低廉,尤其是如果您从美国订购的话。
它并非没有缺点 - 通常您需要等待很长时间才能获得零件,很难出售汽车,而且在市中心的大城市中经常存在停车问题。
在四代 Ford Explorer 中,每个人都可以在他们的价格范围内买到 SUV。 考虑到年龄,我们坚信最好不要弄乱第一个 - 它们太旧且稀有。 但是,如果模型来自类别 - 灵魂问,不要否认自己。
现代福特探险者是典型的跨界车,所以我们不会考虑它。 今天我们对 4 代 Explorer 进行了审查 - 从第一代到第四代。 这些是带有框架和大引擎的经典美国 SUV。
但是值得买一辆旧车吗? 三四代贵,一二代便宜。 但是未来的主人还有什么问题在等着他呢? 让我们分别处理每个修改!
第一代
福特探索者于 1990 年作为 Bronco 的替代品首次亮相。 当时一款现代 SUV 瞬间成为美国汽车市场的畅销产品,并大量销售一空。
在这种情况下很难找到 SUV。 照片:Youtube.com
该机风靡全球:
- ? 该车型两次获得“年度最佳四轮驱动汽车”奖
- ? 在侏罗纪公园电影中,探索者是第一款 SUV。
福特探险者生产了三门和五门车身。 决定使用 Ranger 平台作为底盘,结果这辆车像这辆皮卡车一样过得去。
与轻型卡车一样,前悬架是简单的独立后悬架弹簧。
只安装了一台发动机 - Cologne V6,排量为 4,0 升,功率为 160 马力。 和。 查看这些数字,很明显电机在低转速时具有高牵引力。
车身将需要最多的工作,这里的框架腐烂与日本 SUV 不同。 照片:Youtube.com
该模型一直生产到 1994 年,1993 年对发动机进行了轻微修改,将功率增加到 165 马力。 和。
提供机械和自动变速箱。 驱动器可以是全驱动器也可以是后驱动器。
在俄罗斯,福特探索者很少见,尽管在 1990 年代它在狭窄的圈子里很受欢迎。 这些 SUV 的价格从 100 卢布起。 如果不想乱搞身体,修复前任主人积累的毛病,至少需要指望二十万。
该模型的优点:
- ? 外貌
- ? 大型SUV,车内空间足够
- ? 通过折叠后排座椅,可以为 2-3 人组织完整的睡眠空间
- ? 简单可靠的 V6 发动机
- ? 油耗平均13升
- ? 自动变速器古老、缓慢,但无忧无虑
- ? 全轮驱动完美运行
- ? 后座折叠后的巨大行李箱
- ? 框架
缺点很少,但都与车龄有关。 例如,主要问题是车身腐蚀。 现在很难找到完整的第一代福特探索者。 但有时此类副本仍会出售。
稍作修改后,福特甚至可以绕过UAZ越野! 照片:Youtube.com
备件的搜索也因汽车的年龄和数量少而变得复杂。 原来,你可以把这样的SUV开给一个准备独立维修加工汽车的人。 如果您在服务中修理福特探索者,那将是非常昂贵的。
探索者二代
第二代福特探索者看起来与其前身截然不同。 车身设计即使现在看起来也很现代 - 没有尖角,一切都是圆的。 该车型生产于1995年至2003年,可见其在美国市场的需求。
在俄罗斯,SUV 并没有受到太多欢迎,但此类汽车的销量是第一代车型的 4 倍。
虽然新的 Explorer 看起来更小,但实际上长了 153 毫米。
在内部,汽车获得了全新改进的饰面、更好的材料,甚至还有正面安全气囊。
你可以花 150 卢布买到一辆第二代福特探索者,但它只是一辆行驶中的汽车,有很多问题,而且车身已经腐烂。 对于 000,您甚至可以找到没有生锈问题的选项。 虽然很少见,但确实会发生。
二代不再像被斧头砍倒的样子了。 照片:Youtube.com
与第一代相比,发动机的范围有所扩大:
- ? V6 4,0 升,容量为 160 升。 湖。
- ? 更新了 V6 Cologne 4,0 L。 205 升。 和。
- ? 5,0 L 型号的新品。 克利夫兰 218 马力和。
最后一种电机非常罕见,但即使在俄罗斯也能遇到。
变速箱大多是自动的,手动的很少。 所有装置都可靠,但手动变速器更好。
驱动有四种版本:
- ? 后部
- ? 兼职
- ? 全时四轮驱动
- ? 控制 Trac 4WD
该模型有很多优点,但缺点是年龄。 SUV 与大多数轻型车辆一样易于维修。 卡车.
主要优点:
- ? 车架设计,轻中度事故无所畏惧
- ? 发动机简单可靠,机车牵引力垫底
- ? 巨大的后备箱
- ? 残暴的外表
- ? 高离地间隙让您随处停车,征服中等越野
在缺点中,值得注意的是耐腐蚀性低,因此需要保养身体并定期进行防腐处理。 电子设备有时会出故障,触点变坏,岁月使他们付出代价,汽车需要保养。
160 马力的四升发动机。 和。 照片:Youtube.com
购买第二代 Ford Explorer 与那些需要廉价框架 SUV 的人相关。 该车适合代步,将成为私人住宅建设中不可或缺的助手。
第三代探索者
福特 Explorer 3 于 2002 年至 2005 年生产。 汽车变得越来越大,出现了带有第三排座椅的版本。 这款 SUV 看起来仍然时尚现代,精心修饰的版本看起来比它的成本贵得多。 顺便说一句,关于价格 - 它从 400 卢布开始。
4,0升发动机定型——功率增加到213马力。 和。 4,6 升 Cleveland 从车型系列中移除,取而代之的是 8 升 Triton V242 发动机,功率为 XNUMX 马力。 和。
变速箱大多是自动的,偶尔会遇到机械师,但只有少数这样的汽车出售。
有时会有第三代福特探索者的三门改装,但比手动变速器版本更少 - 它们仅在 2002 年至 2003 年发布。
有时会有第三代福特探索者的三门改装,但比手动变速器版本更少 - 它们仅在 2002 年至 2003 年发布。
但是第三代不喜欢土! 照片:Youtube.com
该模型的优点:
- ? 可靠且无故障的发动机
- ? 巨大的改造沙龙
- ? 对于框架 SUV,良好的速度处理
- ? 便宜的备件
也有缺点 - 这是年龄,生锈的身体,大部分零件必须订购和等待。 在俄罗斯很难销售这样的汽车 - 二手市场上没有需求。 但是SUV不是买来转卖的,对吧?
第四代
2005 年见证了最新一代经典福特探险者的首次亮相。 然后汽车变成了典型的跨界车,失去了车架和大型发动机。
第四代车型是第三代车型的大规模改装,强调越野操作。 车架变得更硬,前后悬架得到加强。
4,6 升发动机经过重新设计,功率增加到 295 马力。 和。 但 4,0 升发动机保持不变,即使是“马”212 - 为什么要破坏理想?
变速箱只是自动的,一个更强大的发动机接收了一个 6 自动变速器 ZF。 4,0 升内燃机仍配备五速装置。
有趣的是,2006 年福特探险者是美国年度最佳 SUV。 在俄罗斯,他们要价 500 卢布起。
第四代越野比第三代好,但还是绕过这些地方比较好。 照片:Youtube.com
Ford Explorer 4 一直生产到 2010 年,它以可靠性和设计简单性着称。 机身仍然耐腐蚀,备件价格低廉,尤其是如果您从美国订购的话。
它并非没有缺点 - 通常您需要等待很长时间才能获得零件,很难出售汽车,而且在市中心的大城市中经常存在停车问题。
在四代 Ford Explorer 中,每个人都可以在他们的价格范围内买到 SUV。 考虑到年龄,我们坚信最好不要弄乱第一个 - 它们太旧且稀有。 但是,如果模型来自类别 - 灵魂问,不要否认自己。
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