最新的俄罗斯直升机
苏联解体后,制造商 摩托车 发现自己独自面对残酷的市场经济和资金短缺的买家。还有自行车,许多人以前购买自行车作为替代品 汽车,已经变得无关紧要。二手外国汽车价格便宜,适合任何预算。
俄罗斯两轮机动车辆制造商试图通过各种方式生存。 基本上归结为新模型的发布。 但是没有钱进行现代化改造,我们不得不想出办法。
伊热夫斯克和伊尔比特汽车厂决定掌握经典的直升机,尽管现在这些自行车将被称为巡洋舰。 Izh 只生产了一个小型模型。 乌拉尔对美式重型摩托车进行了三种改装,令车迷们感到满意。
1999年,伊热夫斯克机械制造厂突然诞生了一种新型号,外观上与传统的“行星”和“木星”完全不同。 他们展示了同年开始销售的“Junker”。
在外部,自行车是成功的:
摩托车是成功的,至少在表面上是这样。 至于技术方面的问题,“容克”可以说是革命性的,虽然还未完成。
框架的几何形状发生了变化,但它本身仍然与行星和木星上的系统相同——一个管状结构。
油箱的设计很有趣——它分为两部分,中间有一对颈部和一个仪表板。
但另一方面,水冷,就像后来的木星一样。 散热器位于前面,为了保护它,制造商安装了常规安全弧。
似乎这样的现代摩托车应该有一个电启动器,但这里没有 - 只有左侧的传统踢脚。 但是排气管被时尚地拉了起来。
最初,制造商计划在 Izh Junker 上安装一个单独的润滑系统,但最终由于一个平庸的原因 - 缺乏资金而放弃了。 尽管早在 1973 年就有类似的实验,但足以让人回想起最初生产的 Planet Sport 型号。 所以这辆摩托车上的汽油必须和机油混合。
Izh Junker 摩托车很有趣,但有问题 - 水冷未完成,而且很难找到适合该型号的零件。 无论如何,这绝对是一辆值得收藏的自行车,哪怕只是因为它们是小批量生产的。
您现在可以从 100 卢布甚至更多的价格购买这样的摩托车,尽管选择很少 - 有 000-3 辆正在出售。
Irbit 摩托车工厂的第一台直升机是 IMZ-8.1024,又名 Ural Cobra。 该车型于 1997 年首次亮相,事实上 - 这是该级别的第一辆俄罗斯工厂自行车。
这辆摩托车是作为实验品制造的,用于研究需求。 前 16 件设备原来是最后一件 - 15 件在几年内销售困难,一件留在工厂博物馆。
这辆自行车很奇怪 - 它看起来像是 1970 年代的经典复古车。 油箱的位置特别不寻常 - 非常高且呈一定角度。 该模型是刚性的,每个孔都能感觉到 - 缺少后悬架会影响。
事实上,这是美国“泰坦”的复制品,只是做得更粗糙。 富人的玩具,引人注目,但多功能性最低。 Ural Cobra 不适合日常使用,它是典型的表演自行车。 他在俄罗斯不受赏识也就不足为奇了。
第一辆摩托车安装了 750 立方厘米的发动机,但该系列还配备了 3“立方体”发动机。
尽管“眼镜蛇”没有卖给买家,但正是这辆自行车成为发布更新更先进的 Irbit 斩波器型号的基础。
乌拉尔“远航”成为最受欢迎的摩托车。 摩托车现在看起来有些奇怪和难以理解,但当它首次亮相时,它是一种理想。 然后该模型被自豪地称为菜刀,但它更像是筑路机和巡洋舰的混合体。 典型的切碎器元素,例如长叉,不在这里。
但是,鉴于当时企业的可悲状况,Irbit Motorcycle Plant 创造了完美的摩托车。 当然,该模型有足够的缺点,但肯定不会比传统的“马车”更多。
好吧,所有车轮上的电启动器和盘式制动器对于国内摩托车行业来说通常是不可思议的。 在早期型号上,他们将一张光盘放在前面,然后开始安装两张。
在多年的生产过程中,“航行”都是小批量生产的,但需求量很低。 浪费时间 - 在 1990 年代后期,使用日本设备就足够了,在所有方面都超过了乌拉尔。
摩托车配备了不同的发动机:
所有电机都是同一类型 - 风冷四冲程水平对置发动机。 这些自行车现在有售,但很少。 他们要价 80 卢布起。
Irbit Motorcycle Plant 最后一次尝试赢得国内买家的是 Ural Wolf 车型。 这是一个典型的斩波器。 有趣的是,这一次他们的行动是正确的——他们联系了夜狼俱乐部,并在 Wolf Engineering 专家的指导下制造了一辆自行车。
定制工人没有失望,制造了规范的摩托车,非正式地称为“Russian Chopper”。 该模型非常漂亮和时尚,但使用拳击手引擎并不是最佳解决方案。 电机在结构上已经过时了,当然,最好放一个经典的 V 型双胞胎。 但在资金匮乏的情况下,我只好拿什么拿什么。
乌拉尔狼模型的特点:
该发动机专为辛烷值至少为 92 的汽油而设计。与 Irbit 工厂的其他斩波式摩托车不同,Wolf 配备了新的曲轴。 该部件已经在测试台上进行了超过 60 公里的测试。
结果,俄罗斯直升机的生产受到限制。 伊热夫斯克的汽车厂终于在 2008 年停工。
至于 Irbit 企业,他们决定将自己重新定位为出口,那里有足够的单辆摩托车。 但是没有人制造带有边车的自行车,因此制造商占据了这个利基市场,并一直持续到今天。
有人声称其他直升机和巡洋舰,如 Baltmotors 和 Irbis,是在俄罗斯生产的,但这些是中国模型。 称他们为国内是错误的。
俄罗斯两轮机动车辆制造商试图通过各种方式生存。 基本上归结为新模型的发布。 但是没有钱进行现代化改造,我们不得不想出办法。
伊热夫斯克和伊尔比特汽车厂决定掌握经典的直升机,尽管现在这些自行车将被称为巡洋舰。 Izh 只生产了一个小型模型。 乌拉尔对美式重型摩托车进行了三种改装,令车迷们感到满意。
Izh Junker——成功的最后希望
1999年,伊热夫斯克机械制造厂突然诞生了一种新型号,外观上与传统的“行星”和“木星”完全不同。 他们展示了同年开始销售的“Junker”。
Chrome 也未能幸免,但不幸的是,它无济于事。 照片:Youtube.com
在外部,自行车是成功的:
- ? 很多铬
- ? 长叉
- ? 降压
- ? 两层座位
- ? 靠背在后面
- ? 盘式制动器前
- ? 低着陆
摩托车是成功的,至少在表面上是这样。 至于技术方面的问题,“容克”可以说是革命性的,虽然还未完成。
框架的几何形状发生了变化,但它本身仍然与行星和木星上的系统相同——一个管状结构。
油箱的设计很有趣——它分为两部分,中间有一对颈部和一个仪表板。
从技术上讲,这款摩托车是 Izh 车型系列中最现代的,尽管按照世界标准,设计落后 20 年。Izh Jupiter 以 Izh Jupiter 为基础,作为最现代的自行车。 发动机分别为两缸和二冲程。
但另一方面,水冷,就像后来的木星一样。 散热器位于前面,为了保护它,制造商安装了常规安全弧。
对于大型摩托车手来说,模型太小了。 照片:Youtube.com
似乎这样的现代摩托车应该有一个电启动器,但这里没有 - 只有左侧的传统踢脚。 但是排气管被时尚地拉了起来。
最初,制造商计划在 Izh Junker 上安装一个单独的润滑系统,但最终由于一个平庸的原因 - 缺乏资金而放弃了。 尽管早在 1973 年就有类似的实验,但足以让人回想起最初生产的 Planet Sport 型号。 所以这辆摩托车上的汽油必须和机油混合。
像“木星”上的齿轮箱,链条传动。 发动机容量是工厂自行车型号范围的标准 - 350 立方厘米,功率为 24 升。 和。
Izh Junker 摩托车很有趣,但有问题 - 水冷未完成,而且很难找到适合该型号的零件。 无论如何,这绝对是一辆值得收藏的自行车,哪怕只是因为它们是小批量生产的。
您现在可以从 100 卢布甚至更多的价格购买这样的摩托车,尽管选择很少 - 有 000-3 辆正在出售。
乌拉尔眼镜蛇 - 第一个,但不是最好的
Irbit 摩托车工厂的第一台直升机是 IMZ-8.1024,又名 Ural Cobra。 该车型于 1997 年首次亮相,事实上 - 这是该级别的第一辆俄罗斯工厂自行车。
找到这样的自行车出售简直是不现实的! 照片:Youtube.com
这辆摩托车是作为实验品制造的,用于研究需求。 前 16 件设备原来是最后一件 - 15 件在几年内销售困难,一件留在工厂博物馆。
这辆自行车很奇怪 - 它看起来像是 1970 年代的经典复古车。 油箱的位置特别不寻常 - 非常高且呈一定角度。 该模型是刚性的,每个孔都能感觉到 - 缺少后悬架会影响。
事实上,这是美国“泰坦”的复制品,只是做得更粗糙。 富人的玩具,引人注目,但多功能性最低。 Ural Cobra 不适合日常使用,它是典型的表演自行车。 他在俄罗斯不受赏识也就不足为奇了。
第一辆摩托车安装了 750 立方厘米的发动机,但该系列还配备了 3“立方体”发动机。
缺少后悬架不是很好。 照片:Youtube.com
尽管“眼镜蛇”没有卖给买家,但正是这辆自行车成为发布更新更先进的 Irbit 斩波器型号的基础。
乌拉尔之旅
乌拉尔“远航”成为最受欢迎的摩托车。 摩托车现在看起来有些奇怪和难以理解,但当它首次亮相时,它是一种理想。 然后该模型被自豪地称为菜刀,但它更像是筑路机和巡洋舰的混合体。 典型的切碎器元素,例如长叉,不在这里。
但是,鉴于当时企业的可悲状况,Irbit Motorcycle Plant 创造了完美的摩托车。 当然,该模型有足够的缺点,但肯定不会比传统的“马车”更多。
好吧,所有车轮上的电启动器和盘式制动器对于国内摩托车行业来说通常是不可思议的。 在早期型号上,他们将一张光盘放在前面,然后开始安装两张。
一个大骑自行车的人的摩托车。 照片:Youtube.com
在多年的生产过程中,“航行”都是小批量生产的,但需求量很低。 浪费时间 - 在 1990 年代后期,使用日本设备就足够了,在所有方面都超过了乌拉尔。
摩托车配备了不同的发动机:
- ? 650
- ? 720
- ? 750立方厘米
所有电机都是同一类型 - 风冷四冲程水平对置发动机。 这些自行车现在有售,但很少。 他们要价 80 卢布起。
乌拉狼
Irbit Motorcycle Plant 最后一次尝试赢得国内买家的是 Ural Wolf 车型。 这是一个典型的斩波器。 有趣的是,这一次他们的行动是正确的——他们联系了夜狼俱乐部,并在 Wolf Engineering 专家的指导下制造了一辆自行车。
Ural Volk 被认为是俄罗斯最好的直升机。 照片:Youtube.com
定制工人没有失望,制造了规范的摩托车,非正式地称为“Russian Chopper”。 该模型非常漂亮和时尚,但使用拳击手引擎并不是最佳解决方案。 电机在结构上已经过时了,当然,最好放一个经典的 V 型双胞胎。 但在资金匮乏的情况下,我只好拿什么拿什么。
乌拉尔狼模型的特点:
- ? 所有车轮均采用盘式制动器
- ? 经典长叉
- ? 舒适合身
- ? 真皮座椅
- ? 该系列中最强大的发动机 - 750 立方厘米,3 马力。 和。
- ? 电启动器
- ? 丰富的铬
该发动机专为辛烷值至少为 92 的汽油而设计。与 Irbit 工厂的其他斩波式摩托车不同,Wolf 配备了新的曲轴。 该部件已经在测试台上进行了超过 60 公里的测试。
尽管外观时尚,但乌拉尔狼的价格对于买家来说太高了。该自行车的成本比 Voyage 型号高出 50%。这两种摩托车都没有需求。有能力的人从日本或美国购买自行车。
结果,俄罗斯直升机的生产受到限制。 伊热夫斯克的汽车厂终于在 2008 年停工。
至于 Irbit 企业,他们决定将自己重新定位为出口,那里有足够的单辆摩托车。 但是没有人制造带有边车的自行车,因此制造商占据了这个利基市场,并一直持续到今天。
拳击手引擎不属于斩波器概念。 照片:Youtube.com
有人声称其他直升机和巡洋舰,如 Baltmotors 和 Irbis,是在俄罗斯生产的,但这些是中国模型。 称他们为国内是错误的。
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