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何时以及为何更换汽车防冻液
冷却系统 汽车 确保发动机正常运行,防止过热。其中的主要作用之一是发动机内部循环的不冻液体——防冻液。泵和散热器等发动机元件的性能取决于其质量。还值得注意的是,脏的或劣质的防冻剂会堵塞通道。因此,即使您后来添加了新鲜冷却液,动力装置也会开始升温。
立即有必要澄清术语。 许多人混淆或等同于“Tosol”和“防冻剂”这两个词。 后者(“anti” - against,freez - 英文“freeze”)是指一组冷却剂,而不是特定名称。 “Tosol”一词是苏联品牌的名称,代表“有机合成理论”。 只是在苏联,除此之外没有其他品牌的冷却剂。 如今,选择范围很广:例如国产Sever、Alaska、丰田Long Life Coolant、Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL、TCL Power Coolant、AGA Z40、AGA Z42等防冻液很受欢迎。
曾几何时,由于交通不便和成本高昂,防冻液几乎从未被使用过。 他们更喜欢普通的水,这些水在寒冷的季节必须倒掉。 似乎出于经济原因,今天有人可以做到这一点。 但研究表明,最好使用乙二醇类防冻剂:
没有它,电机甚至无法工作 20 分钟:活塞、气缸会膨胀并因过热而卡住。 由于泵的作用,防冻剂在汽缸和动力装置壁之间循环。 然后液体被送到散热器,在那里被冷却。 重复该循环。 因此,可以有效地从发动机缸体及其头部排出热量。 为了控制温度,安装了一个传感器:它产生的信息显示在仪表板上。
今年秋天,市场上冷却剂的选择简直是巨大的。 要浏览此产品流,您应该访问驾车者对产品质量发表评论的网站。 根据他们的结果,排名公布在互联网上。
可用于汽油和柴油发动机。 它呈红色或粉红色,凝固温度为 -45 C°,沸点为 +112 C°。 在缺点中,值得注意的是洗涤后颜色会变成紫色,假货很多。
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防冻剂 SINTEC ULTRA G11,价格 1 升 160 卢布。 照片:YandexMarket
美国最常见的防冻剂之一。 资源:250 万公里或 5 年的运营。 在 +110 C° 沸腾,在 -42 C° 结晶。 它作用于腐蚀源,抑制它们。 红色,无无机添加剂。
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FELIX CARBOX 防冻剂,1 升起价 205 卢布。 照片:YandexMarket
可使用5年。 它与铝、铸铁制成的发动机很好地结合在一起。 它呈红色,使用前需要用蒸馏水稀释。 冻结在 -37 С°。
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德国防冻剂 CASTROL RADICOOL SF 价格 1 升 890 擦。 照片:YandexMarket
该液体的成分不含磷酸盐、硅酸盐和其他腐蚀塑料、橡胶部件的化学物质。 阴影 - 红色,持续长达 5 年。 与安装在汽车、卡车、公共汽车上的汽油和柴油发动机兼容。 在 +136 C° 沸腾,在 -37 C° 冻结。
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冷却液来自法国MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA。 1 升的价格是 580 卢布。 照片:YandexMarket
平均2年或60-80万公里后需要加注新液。 只有在这种情况下,才能保证用防冻液清洗过的部件处于理想状态。 但值得注意的是:使用知名品牌冷却液的期限可能要长得多——长达 5 年。 基于聚丙二醇的最新 G13 lobrid 冷却剂可使用 10 年。
一个确定的信号,表明是时候更换液体了。 不同于购买时出现的阴影,通常表示冷却液寿命结束。 如果不久前填充,则该产品质量差。 在使用新鲜防冻液的情况下颜色略有变化,我们可以断定之前的产品使用时间过长,导致斑块被新液冲走。
你打开膨胀水箱,看到表面有一层浮膜,有烧焦的味道。 这意味着电机并非一切正常 - 有必要进行诊断,以确定润滑剂进入冷却液的原因。 大多数情况下,这是气缸盖垫圈破裂,通常是由内燃机过热引起的。 较少情况下,机油会通过发动机回路中的裂缝进入冷却液。 需要更换垫片或修理气缸体,然后彻底更换防冻液。
如果混合了不兼容品牌的冷却液,它们会出现在膨胀水箱中。 例如,您使用了一种防冻剂,出现泄漏,您修复了它并添加了另一种类型的液体。 在这种情况下,必须立即更换系统中的全部冷却剂。
例如,以下是不能混用的防冻液品牌:
如果您决定更换冷却液品牌,则必须冲洗整个系统。
在这种情况下,保护冷却系统内部免受腐蚀的冷却液添加剂最先开始失去其性能。 结果,金属部件上的薄膜开始破裂,出现生锈。 它在整个系统中传播。 由于冷却剂润滑性能的损失,泵发生故障。 如果不及时更换泵,传动皮带也可能断裂。 如您所见,加注新鲜防冻液比购买新零件并冲洗冷却系统更便宜。
将汽车放在观察孔上或使用电梯。 更远:
如果您不想花钱跑到商店购买新水泵,甚至是散热器,请按时更换防冻液。 购买和安装这些部件比注入新的冷却液要花费更多的时间。 因此,节省新鲜的防冻液是一件非常可疑的事情。
什么是防冻液
立即有必要澄清术语。 许多人混淆或等同于“Tosol”和“防冻剂”这两个词。 后者(“anti” - against,freez - 英文“freeze”)是指一组冷却剂,而不是特定名称。 “Tosol”一词是苏联品牌的名称,代表“有机合成理论”。 只是在苏联,除此之外没有其他品牌的冷却剂。 如今,选择范围很广:例如国产Sever、Alaska、丰田Long Life Coolant、Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL、TCL Power Coolant、AGA Z40、AGA Z42等防冻液很受欢迎。
防冻液的主要成分是酒精和水、甘油,再加上添加剂。 然而,如今更常用的是乙二醇或丙二醇。 第一个特点是高毒性和相对较低的成本。 第二种具有非常低的 (-60 ° C) 凝固点。
为什么水更糟?
曾几何时,由于交通不便和成本高昂,防冻液几乎从未被使用过。 他们更喜欢普通的水,这些水在寒冷的季节必须倒掉。 似乎出于经济原因,今天有人可以做到这一点。 但研究表明,最好使用乙二醇类防冻剂:
- ?液体在高达 -40 С° 的霜冻中不会结冰
- ? 在液体流动的通道内,不会形成水垢,这会降低生产线的吞吐量
- ?大多数冷却液(coolants)提供发动机零件的防腐蚀保护
防冻液的工作原理
没有它,电机甚至无法工作 20 分钟:活塞、气缸会膨胀并因过热而卡住。 由于泵的作用,防冻剂在汽缸和动力装置壁之间循环。 然后液体被送到散热器,在那里被冷却。 重复该循环。 因此,可以有效地从发动机缸体及其头部排出热量。 为了控制温度,安装了一个传感器:它产生的信息显示在仪表板上。
选择哪种防冻剂
今年秋天,市场上冷却剂的选择简直是巨大的。 要浏览此产品流,您应该访问驾车者对产品质量发表评论的网站。 根据他们的结果,排名公布在互联网上。
SINTEC ULTRA G11(俄罗斯)
可用于汽油和柴油发动机。 它呈红色或粉红色,凝固温度为 -45 C°,沸点为 +112 C°。 在缺点中,值得注意的是洗涤后颜色会变成紫色,假货很多。
![何时以及为何更换汽车防冻液](https://bibimot.ru/uploads/posts/2021-11/1636744807_2021-11-12_22-18-42.png)
防冻剂 SINTEC ULTRA G11,价格 1 升 160 卢布。 照片:YandexMarket
FELIX CARBOX(美国)
美国最常见的防冻剂之一。 资源:250 万公里或 5 年的运营。 在 +110 C° 沸腾,在 -42 C° 结晶。 它作用于腐蚀源,抑制它们。 红色,无无机添加剂。
![](https://bibimot.ru/uploads/posts/2021-11/1636743853_2021-11-12_22-03-32.png)
FELIX CARBOX 防冻剂,1 升起价 205 卢布。 照片:YandexMarket
嘉实多 RADICOOL SF(德国)
可使用5年。 它与铝、铸铁制成的发动机很好地结合在一起。 它呈红色,使用前需要用蒸馏水稀释。 冻结在 -37 С°。
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德国防冻剂 CASTROL RADICOOL SF 价格 1 升 890 擦。 照片:YandexMarket
MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA(法国)
该液体的成分不含磷酸盐、硅酸盐和其他腐蚀塑料、橡胶部件的化学物质。 阴影 - 红色,持续长达 5 年。 与安装在汽车、卡车、公共汽车上的汽油和柴油发动机兼容。 在 +136 C° 沸腾,在 -37 C° 冻结。
![](https://bibimot.ru/uploads/posts/2021-11/1636744958_2021-11-12_22-21-06.png)
冷却液来自法国MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA。 1 升的价格是 580 卢布。 照片:YandexMarket
当汽车制造商建议更换防冻液时
平均2年或60-80万公里后需要加注新液。 只有在这种情况下,才能保证用防冻液清洗过的部件处于理想状态。 但值得注意的是:使用知名品牌冷却液的期限可能要长得多——长达 5 年。 基于聚丙二醇的最新 G13 lobrid 冷却剂可使用 10 年。
出行频繁,建议提前更换防冻液:40-50万公里后。 否则,液体的耐腐蚀性会下降,内腔开始被金属分解产物污染。
防冻液颜色变化
一个确定的信号,表明是时候更换液体了。 不同于购买时出现的阴影,通常表示冷却液寿命结束。 如果不久前填充,则该产品质量差。 在使用新鲜防冻液的情况下颜色略有变化,我们可以断定之前的产品使用时间过长,导致斑块被新液冲走。
细微差别:使用同一品牌的冷却液。 通常,混合不同的防冻剂不仅会导致颜色发生变化,还会导致产品性能下降。 如果您仍然错误地加注了错误的冷却液,最好的解决办法是将其完全排空并为系统加注正确品牌的防冻液。
冷却液油膜
你打开膨胀水箱,看到表面有一层浮膜,有烧焦的味道。 这意味着电机并非一切正常 - 有必要进行诊断,以确定润滑剂进入冷却液的原因。 大多数情况下,这是气缸盖垫圈破裂,通常是由内燃机过热引起的。 较少情况下,机油会通过发动机回路中的裂缝进入冷却液。 需要更换垫片或修理气缸体,然后彻底更换防冻液。
泡沫和薄片
如果混合了不兼容品牌的冷却液,它们会出现在膨胀水箱中。 例如,您使用了一种防冻剂,出现泄漏,您修复了它并添加了另一种类型的液体。 在这种情况下,必须立即更换系统中的全部冷却剂。
例如,以下是不能混用的防冻液品牌:
- ? AGA Z42:适用于所有汽车品牌
- ? Lukoil Antifreeze G12 Red:使用寿命长 - 长达五年
- ? Sintec Unlimited:采用双极技术打造的新一代高品质G12+产品
如果您决定更换冷却液品牌,则必须冲洗整个系统。
如果冷却液的更换频率低于其制造商推荐的频率,会发生什么情况
在这种情况下,保护冷却系统内部免受腐蚀的冷却液添加剂最先开始失去其性能。 结果,金属部件上的薄膜开始破裂,出现生锈。 它在整个系统中传播。 由于冷却剂润滑性能的损失,泵发生故障。 如果不及时更换泵,传动皮带也可能断裂。 如您所见,加注新鲜防冻液比购买新零件并冲洗冷却系统更便宜。
如何更换冷却液
将汽车放在观察孔上或使用电梯。 更远:
- ✪ 拧开膨胀水箱的盖子,放下一个事先准备好的容器(最好是盆)
- ✪ 拧下放油塞或一个特殊的散热器水龙头,并在装满替代容器后,将它们拧回去
- ✪ 加入新的防冻液至膨胀水箱的最高标记
- ✪启动汽车,预热发动机15分钟,熄火
- ✪ 检查冷却液液位,必要时加满
如果您不想花钱跑到商店购买新水泵,甚至是散热器,请按时更换防冻液。 购买和安装这些部件比注入新的冷却液要花费更多的时间。 因此,节省新鲜的防冻液是一件非常可疑的事情。
- 米列什金·谢尔盖
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