旧摩托车Izh-56被修复——现在比下线还好!
旧苏联 摩托车 通常在谷仓和车库里度过一生。它们有时会被拆解并出售为备件或作为废料出售。
但是,当俄罗斯和独联体有人准备使用旧摩托车工作时,这是亵渎神明! 摩托车工作室 Retrotsikl 的伙计们展示了 Izh-56 模型,经过精心修复,使其恢复到理想状态。
您认为将一堆废金属变成一辆新自行车容易吗? 嗯,什么,扫遍了一个个村庄,发现了一辆状况良好的两轮车! 更多的备件将以最低的成本提供完整的后备箱!
然后为缺少的元素寻找备件 - 许多人会很乐意与占用车库空间的铁片分开!
但是一旦开始,就会发现修复旧苏联摩托车并不是一件容易的事! 需要在所有独联体国家中搜索详细信息,而且他们要求非常昂贵。 你将不得不自己做一些元素,从工厂订购一些东西......
一般来说,尝试过的人都知道这样的工作有多复杂! 因此,向 Izh-56 的家伙鞠躬 - 他们应得的!
但是,当俄罗斯和独联体有人准备使用旧摩托车工作时,这是亵渎神明! 摩托车工作室 Retrotsikl 的伙计们展示了 Izh-56 模型,经过精心修复,使其恢复到理想状态。
您认为将一堆废金属变成一辆新自行车容易吗? 嗯,什么,扫遍了一个个村庄,发现了一辆状况良好的两轮车! 更多的备件将以最低的成本提供完整的后备箱!
然后为缺少的元素寻找备件 - 许多人会很乐意与占用车库空间的铁片分开!
但是一旦开始,就会发现修复旧苏联摩托车并不是一件容易的事! 需要在所有独联体国家中搜索详细信息,而且他们要求非常昂贵。 你将不得不自己做一些元素,从工厂订购一些东西......
一般来说,尝试过的人都知道这样的工作有多复杂! 因此,向 Izh-56 的家伙鞠躬 - 他们应得的!
- 乌尔夫
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