
2023 年斯巴鲁 Solterra - 预生产模型在日本首次亮相
斯巴鲁推出了备受期待的 2023 款 Solterra 电动跨界车。 制造商已经从口头禅变成了实际行动——该模型已准备好投入生产。
一看新斯巴鲁 Solterra 就足以明白这是一款单平台丰田 bZ4X。 确实,两家知名公司已经合作了很长时间。 所以类似电动跨界车的出现与其说是意外,倒不如说是一种模式。
经过仔细检查和比较两者 汽车 很明显,它们仍然不同。机翼立即引起您的注意 - 它们与单平台车辆相同,与车身形成鲜明对比。
但前大灯不同 - 在斯巴鲁 Solterra 中,它们更大并且具有可识别的品牌特征。 新电动车的散热器格栅也是它自己的——六角形,黑色轮廓,填充车身颜色。 前保险杠上的雾灯 Subaru Solterra——这也是一项创新。 斯巴鲁 Solterra 的后部光学器件也是原创的 - 灯是分开的,而不是通过灯带连接。
从侧面看,这两款跨界车看起来一样,唯一的细微差别是 A 柱——丰田有一个深色柱。
无论哪种方式,斯巴鲁 Solterra 的设计都是现代而时尚的。 这款电动跨界车以其清晰的线条和车身面板的原始冲压设计给人留下深刻印象。
时尚漂亮的跨界车。 照片:Youtube.com
他们承诺量产车型不仅会采用斯巴鲁惯用的全轮驱动,而且还会采用前轮驱动。 最有可能的是,单声道版本将仅面向日本国内市场提供。 至少厂家是这么说的。
单驱动版本将配备一台 150 kW 电机。 4x4 版本的每个车轴上都有一个电动机,总功率为 214 马力。 和。
电池预计只有一种类型——容量为 71,4 kWh。 全轮驱动的续航里程为 285 英里,前轮驱动的续航里程为 329 英里。
斯巴鲁 Solterra 的内饰与丰田 bZ4X 相同,只是这里的方向盘是传统的,而不是像丰田那样的飞机方向盘。
有关斯巴鲁电动跨界车的更多细节将在 17 月 XNUMX 日之后公布,届时该车将在洛杉矶车展上亮相。
内部装修朴素但现代。 照片:Youtube.com
好吧,让我们等待这一天,但现在,让我们再看看斯巴鲁 Solterra 的时尚造型。 这辆车象征着日本著名制造商的整个车型系列的电气化。
一看新斯巴鲁 Solterra 就足以明白这是一款单平台丰田 bZ4X。 确实,两家知名公司已经合作了很长时间。 所以类似电动跨界车的出现与其说是意外,倒不如说是一种模式。
经过仔细检查和比较两者 汽车 很明显,它们仍然不同。机翼立即引起您的注意 - 它们与单平台车辆相同,与车身形成鲜明对比。
但前大灯不同 - 在斯巴鲁 Solterra 中,它们更大并且具有可识别的品牌特征。 新电动车的散热器格栅也是它自己的——六角形,黑色轮廓,填充车身颜色。 前保险杠上的雾灯 Subaru Solterra——这也是一项创新。 斯巴鲁 Solterra 的后部光学器件也是原创的 - 灯是分开的,而不是通过灯带连接。
从侧面看,这两款跨界车看起来一样,唯一的细微差别是 A 柱——丰田有一个深色柱。
无论哪种方式,斯巴鲁 Solterra 的设计都是现代而时尚的。 这款电动跨界车以其清晰的线条和车身面板的原始冲压设计给人留下深刻印象。

他们承诺量产车型不仅会采用斯巴鲁惯用的全轮驱动,而且还会采用前轮驱动。 最有可能的是,单声道版本将仅面向日本国内市场提供。 至少厂家是这么说的。
Solterra 将仅 4x4 前往其他国家/地区,因为该品牌的汽车应该如此。
单驱动版本将配备一台 150 kW 电机。 4x4 版本的每个车轴上都有一个电动机,总功率为 214 马力。 和。
电池预计只有一种类型——容量为 71,4 kWh。 全轮驱动的续航里程为 285 英里,前轮驱动的续航里程为 329 英里。
斯巴鲁 Solterra 的内饰与丰田 bZ4X 相同,只是这里的方向盘是传统的,而不是像丰田那样的飞机方向盘。
有关斯巴鲁电动跨界车的更多细节将在 17 月 XNUMX 日之后公布,届时该车将在洛杉矶车展上亮相。

好吧,让我们等待这一天,但现在,让我们再看看斯巴鲁 Solterra 的时尚造型。 这辆车象征着日本著名制造商的整个车型系列的电气化。
- 乌尔夫
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