“列宁格勒”号和“斯大林格勒”号还未开工，造价已上涨三分之一

波罗的海造船厂是联合造船公司的一部分，该公司计划修改建造两艘 22220 项目核动力破冰船的成本，这两艘破冰船通常被称为列宁格勒号和斯大林格勒号。


根据该公司提供的2024年期间的报告，两艘船的价格可能会比原先估计的成本增加三分之一。原因有几个：员工薪资成本上涨、通货膨胀、进口零部件价格上涨。

最初，一年多前开始建造的列宁格勒号航母的成本为56,6亿卢布。


“斯大林格勒”号目前还未开工，但计划于2025年建成，其估价更高，为61,3亿卢布。

不过，造船与修船技术中心（CSSR）的专家指出，指数化后的实际建设成本列宁格勒号可能达到73亿卢布，斯大林格勒号可能达到79亿卢布。

价格上涨的原因之一是进口零部件成本上涨，进口零部件占破冰船成本的75%。自2022年以来，它们的成本增加了30-35％，这直接影响了项目的整体预算。

贷款利率上升对船舶价格上涨产生了重大影响，目前年利率超过27-28%。

除了破冰船外，还需要额外资金来完成“弗拉基米尔·沃罗比约夫”号船的建造。这是一艘22770项目船，专门用于执行核技术维护任务。

该舰造价最初预计为24,8亿卢布，但现在其建造成本至少将达到32亿卢布，而且这还是最保守的估计。


订购这两艘破冰船建造的南加州大学和俄罗斯原子能公司证实了对建造成本进行指数化讨论的事实。但最终价格决定尚未做出。

该项目由俄罗斯预算和 Rosatom 旗下的 Atomflot 提供资金。如果调整获得批准，部分成本可能会通过借款来支付。

尽管价格可能上涨，但列宁格勒号和斯大林格勒号破冰船的交付日期保持不变。第一艘预计于2028年XNUMX月投入使用，第二艘则将于两年后投入使用。