下诺夫哥罗德拖拉机将使用俄罗斯发动机而非中国发动机

“下诺夫哥罗德货运”公司 汽车“已开始测试搭载俄罗斯新型YaMZ-45发动机的Valdai 770主线拖拉机。


这是国产化计划的重要阶段，逐步用国产类似产品取代外国零部件。

目前，该拖拉机的量产版本配备了中国产涡轮增压柴油机，功率为 470 马力。但在不久的将来计划改用俄罗斯开发的动力装置。

新发动机是直列六缸涡轮增压柴油机，排量为 12,42 升。


该发动机由雅罗斯拉夫尔发动机厂专为重型 卡车, 巴士 和特殊设备。

在标准配置下，其可产生 620 马力。和。和3000 Nm的扭矩。对于 Valdai 45 主线拖拉机，动力将进行改变以匹配卡车的特性。

制造商最初表示，基于瓦尔代-45平台的车型将逐步配备俄罗斯零部件。

此前，该拖拉机装配的是中国机器人变速箱，以及不适合俄罗斯运行条件的发动机。

安装雅罗斯拉夫尔涡轮增压柴油机将立即解决多个问题：它将提高机器的可靠性，确保符合当地市场的要求并减少对进口的依赖。

配备新发动机的拖拉机的测试已经开始。在不久的将来，原型车将被送去进行延长道路测试，在此期间专家将检查装置在不同运行条件下的可靠性。

计划评估燃料消耗、振动水平、热稳定性、动力装置在最大负荷和极端天气条件下的运行情况。

我们提醒您，Valdai 45 是一款双轴干线拖拉机，在高尔基汽车厂的租赁工厂生产，定位为 KAMAZ K5 系列的竞争对手。


它专为长途运输而设计，燃料消耗比竞争对手更低。制造商正在致力于改善该车型的空气动力学性能、改善驾驶室并提高驾驶员的舒适度。

YaMZ-770 发动机在主线拖拉机上的使用为该车型的进一步现代化开辟了前景。

成功完成测试后，俄罗斯发电厂可能成为 Valdai 45 的标准解决方案。这将增强其在国内卡车市场的竞争地位。