
Gazelle 和 Sobol 现已配备改进的发动机
GAZ 工厂决定取悦轻型商用车的爱好者 汽车。最近,搭载升级版欧5级发动机的Sobols和Gazelles已开始销售。这是高尔基汽车厂生产的柴油动力装置。
并非所有俄罗斯制造商的汽车都会配备新发动机。它们将配备NN系列车型,以及 巴士 “瞪羚”接下来是城市。
让我们回想一下,高尔基汽车厂在 5 年放弃了更为现代化的欧 2022 发动机。这并不是他们自愿的——康明斯公司支持对俄制裁,因此柴油发动机的供应停止了。
Gazelle Next 货车也将配备新引擎,但稍后推出。照片:youtube.com
为了确保我国生产不停顿,政府修改了俄罗斯联邦车辆认证要求。此后,制造商被允许生产符合较低排放标准的汽车。
但 GAZ 管理层有自己的计划——引进自己设计的发动机。他们成功了——G 系列发动机的生产开始了。
G51动力装置被认为是俄罗斯的,但它的生产并非没有中国人。仔细一看,这是我国国产的康明斯发动机。
G51 发动机的排量为 2,5 升,可输出 150 马力。和。 这些是带有共轨喷射的涡轮增压柴油机。顺便说一句,他们本可以从中获得更大的动力,但他们最终选择了 150 马力。这对资源产生了积极影响。
高尔基汽车厂生产不同种类的G系列发动机。例如,Sobol NN 和 Gazelle NN 配备了索引为 G51C 的动力装置。它们的扭矩为420 Nm。这些发动机与新的六速变速箱搭配。
G51 发动机的外观如下。照片:youtube.com
Next和City系列的Gazelle现在配备了G51A发动机。排量和功率都一样,2,5升,150马力。 s.,它们的扭矩为330 Nm。对于公交车来说这已经足够了。毕竟,它们通常不会超载,而且机舱内也无法容纳超过允许数量的乘客。
但搭载G51A发动机的设备最高速度更高。尽管这款发动机的手动变速器只有五速,但效果仍然很好。
所有新发动机均符合欧5标准。但它们最有趣的并不是这一点,而是 EGR 系统的存在。这意味着涡轮增压柴油机不需要 AdBlue 溶液即可正常运行,从而降低了运营成本。
并非所有俄罗斯制造商的汽车都会配备新发动机。它们将配备NN系列车型,以及 巴士 “瞪羚”接下来是城市。
让我们回想一下,高尔基汽车厂在 5 年放弃了更为现代化的欧 2022 发动机。这并不是他们自愿的——康明斯公司支持对俄制裁,因此柴油发动机的供应停止了。

为了确保我国生产不停顿,政府修改了俄罗斯联邦车辆认证要求。此后,制造商被允许生产符合较低排放标准的汽车。
但 GAZ 管理层有自己的计划——引进自己设计的发动机。他们成功了——G 系列发动机的生产开始了。
G51动力装置被认为是俄罗斯的,但它的生产并非没有中国人。仔细一看,这是我国国产的康明斯发动机。
G51 发动机的排量为 2,5 升,可输出 150 马力。和。 这些是带有共轨喷射的涡轮增压柴油机。顺便说一句,他们本可以从中获得更大的动力,但他们最终选择了 150 马力。这对资源产生了积极影响。
高尔基汽车厂生产不同种类的G系列发动机。例如,Sobol NN 和 Gazelle NN 配备了索引为 G51C 的动力装置。它们的扭矩为420 Nm。这些发动机与新的六速变速箱搭配。

Next和City系列的Gazelle现在配备了G51A发动机。排量和功率都一样,2,5升,150马力。 s.,它们的扭矩为330 Nm。对于公交车来说这已经足够了。毕竟,它们通常不会超载,而且机舱内也无法容纳超过允许数量的乘客。
但搭载G51A发动机的设备最高速度更高。尽管这款发动机的手动变速器只有五速,但效果仍然很好。
所有新发动机均符合欧5标准。但它们最有趣的并不是这一点,而是 EGR 系统的存在。这意味着涡轮增压柴油机不需要 AdBlue 溶液即可正常运行,从而降低了运营成本。
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