
SSJ100 上的 ROV 造成的问题将停止 - 雅科夫列夫工程师找到了解决方案
国内雅科夫列夫股份公司的专家分析了这一事件: 乘飞机 SSJ100 并制定了新的服务公告。该文件规定了攻角传感器安装算法的更详细验证。
ROV 是飞机航空电子设备中最重要的元件之一。这组传感器用于测量客机纵轴与其速度矢量之间的角度。
检查结果显示,事故原因是两个ROV传感器放置不正确。与标准的偏差约为5度。据州际航空委员会称,由于安装错误,导致飞机随后俯冲时保护系统出现故障。
这就是 ROV 的特写视图。照片:YouTube.com
苏霍伊 Superjet 100 型号有四个这样的传感器。它们成对位于机身两侧。在飞机上,ROV 在失速警告和保护系统的运行中发挥着关键作用。
发布的公告包含对泰雷兹制造的传感器安装程序的说明。这些正是安装在 RA-89049 上的。
这些说明还包括删除设备过程的描述。现在,每个步骤都包含一组详细插图和有关控制标记应用顺序的重要注释。
简化的操作方案 - 输入流改变 ROV 的位置。照片:YouTube.com
除了更新安装文档外,还引入了额外的质量保证措施。现在,拆除传感器后,员工需要将盖子固定在机身上。这个看似简单的算法步骤可以让您完全消除逆向组装过程中的混乱。
同时,更新后的规则要求额外监测ROV安装角度的准确性。该创新适用于涉及同时使用多个传感器的维修工作。
在进口SSJ100上,ROV设计消除了错误安装角度。照片:YouTube.com
更新后的服务公告还涵盖了已投入使用的 SSJ100 飞机的运营活动。它们配备了外国航空电子设备和发动机。
下一代“进口替代”超级喷气式飞机包括带有改进设计的安装紧固件的攻角传感器。这种方法随后将完全消除安装 ROV 时可能出现的错误。
为了进一步协调航空公司,雅科夫列夫股份公司的专家还发布了一份信息文件。它解释了 ROV 错误操作的场景以及紧急情况下的行动算法。
ROV 是飞机航空电子设备中最重要的元件之一。这组传感器用于测量客机纵轴与其速度矢量之间的角度。
检查结果显示,事故原因是两个ROV传感器放置不正确。与标准的偏差约为5度。据州际航空委员会称,由于安装错误,导致飞机随后俯冲时保护系统出现故障。

苏霍伊 Superjet 100 型号有四个这样的传感器。它们成对位于机身两侧。在飞机上,ROV 在失速警告和保护系统的运行中发挥着关键作用。
发布的公告包含对泰雷兹制造的传感器安装程序的说明。这些正是安装在 RA-89049 上的。
这些说明还包括删除设备过程的描述。现在,每个步骤都包含一组详细插图和有关控制标记应用顺序的重要注释。

除了更新安装文档外,还引入了额外的质量保证措施。现在,拆除传感器后,员工需要将盖子固定在机身上。这个看似简单的算法步骤可以让您完全消除逆向组装过程中的混乱。
同时,更新后的规则要求额外监测ROV安装角度的准确性。该创新适用于涉及同时使用多个传感器的维修工作。

更新后的服务公告还涵盖了已投入使用的 SSJ100 飞机的运营活动。它们配备了外国航空电子设备和发动机。
下一代“进口替代”超级喷气式飞机包括带有改进设计的安装紧固件的攻角传感器。这种方法随后将完全消除安装 ROV 时可能出现的错误。
为了进一步协调航空公司,雅科夫列夫股份公司的专家还发布了一份信息文件。它解释了 ROV 错误操作的场景以及紧急情况下的行动算法。
- 维克·萨莫伊利克
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