
白俄罗斯“MotoVeloZavod”展示了电动摩托车——80%国产化,续航里程150公里
白俄罗斯很快将拥有自己的电力 摩托车。原型已经准备好并进行了演示。厂家声称,该样品的国产化率超过80%。
同时公布了多项技术特性。该原型机的正确名称尚未命名,它将能够加速到 100 公里/小时。而且它的运行电池足以运行150公里。
未来,计划发布更多原型并进一步开发。 MotoVeloZavod的管理层表示,他们将努力增加里程。这将需要新电池。
中间是新的电动摩托车。照片:youtube.com
你只需要明白摩托车离 汽车。如果对于后者来说,额外的几百公斤不会发挥很大的作用,那么对于自行车来说,这很重要。
即使体重增加 10 公斤也会造成严重的问题。在某些情况下,您将不得不重做框架。电容更大的运行电池几乎总是意味着重量的增加。
第二个细微差别是电动摩托车作为车辆的速度和地位。如果设备加速到100公里/小时,那么它在人行道上肯定没有立足之地。此外,该国个人移动设备的速度被限制在25公里/小时。
事实证明,新型电动自行车是一辆成熟的摩托车。因此,您将需要它的权利。这种细微差别已经会影响需求。唯一有帮助的是免息分期付款。顺便说一下,白俄罗斯几乎有这样的优惠贷款;它适用于国内商品,包括MotoVeloZavod的产品。
这款电动自行车是与科学院密切合作创建的。从公布的国产化率80%来看,组装过程中均使用了本地生产的单元和零部件。
А 自行车 MotoVeloZavod 早已收到由白俄罗斯钢材制成的车架。照片:youtube.com
不过,如果您仔细观察,就会立即发现这款电动自行车是基于最畅销的型号 Minsk D4 125 打造的。至少看起来是这样。但是,鉴于这是原型车,工程师很可能只是专注于生产自行车。
顺便说一下,卖得最好的是明斯克D4 125。这一切都与它的成本有关 - 他们要价 4 白俄罗斯卢布(200 俄罗斯)。制造商将增加装配量。
新车型的国产化将继续进行。他们承诺很快明斯克 D4 125 的大部分部件和总成(除发动机和变速箱外)都将成为白俄罗斯制造。他们计划开始生产自己的发动机。
同时公布了多项技术特性。该原型机的正确名称尚未命名,它将能够加速到 100 公里/小时。而且它的运行电池足以运行150公里。
未来,计划发布更多原型并进一步开发。 MotoVeloZavod的管理层表示,他们将努力增加里程。这将需要新电池。

你只需要明白摩托车离 汽车。如果对于后者来说,额外的几百公斤不会发挥很大的作用,那么对于自行车来说,这很重要。
即使体重增加 10 公斤也会造成严重的问题。在某些情况下,您将不得不重做框架。电容更大的运行电池几乎总是意味着重量的增加。
第二个细微差别是电动摩托车作为车辆的速度和地位。如果设备加速到100公里/小时,那么它在人行道上肯定没有立足之地。此外,该国个人移动设备的速度被限制在25公里/小时。
事实证明,新型电动自行车是一辆成熟的摩托车。因此,您将需要它的权利。这种细微差别已经会影响需求。唯一有帮助的是免息分期付款。顺便说一下,白俄罗斯几乎有这样的优惠贷款;它适用于国内商品,包括MotoVeloZavod的产品。
这款电动自行车是与科学院密切合作创建的。从公布的国产化率80%来看,组装过程中均使用了本地生产的单元和零部件。

不过,如果您仔细观察,就会立即发现这款电动自行车是基于最畅销的型号 Minsk D4 125 打造的。至少看起来是这样。但是,鉴于这是原型车,工程师很可能只是专注于生产自行车。
顺便说一下,卖得最好的是明斯克D4 125。这一切都与它的成本有关 - 他们要价 4 白俄罗斯卢布(200 俄罗斯)。制造商将增加装配量。
新车型的国产化将继续进行。他们承诺很快明斯克 D4 125 的大部分部件和总成(除发动机和变速箱外)都将成为白俄罗斯制造。他们计划开始生产自己的发动机。
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