MS-21又收到一个重要的国产部件

俄罗斯窄体飞机国产化项目 飞机 继续获得动力。这次，该飞机收到了 NPP Tekhnologiya 提供的一套零部件。


该工厂为 MS-21 驾驶舱捐赠了一套玻璃块。测试之前是根据附加的国家认证计划进行的。

该测试包括一系列检查设计可靠性的措施。该研究涉及直接暴露于重 1,8 公斤的物体。


该参数与普通鸟的重量相同。测试以超过 600 公里/小时的速度进行。 Tekhnologiya 企业的产品成功通过了所有测试，证实了计算的特性。

该研究是利用飞机前机身的装置进行的。顺便说一下，另一架俄罗斯客机SJ-100的玻璃也进行了类似的测试。

转移到 MS-21 的套件包括以下几组玻璃块：

✅ 挡风玻璃
✅ 侧面
✅ 后部

驾驶舱的重要部分由高强度 panteplex 制成。该材料由五个主要层组成。其中两块是硅酸盐玻璃制成的，一块是聚碳酸酯制成的，其余都是胶合的，具有工艺功能。

结构的连接也由特殊的薄膜保证。其生产由位于下诺夫哥罗德地区的以 V. A. Kargin 命名的聚合物研究所进行。

高科技材料的使用是由于玻璃块强度的增加。据制造商介绍，他们开发的可靠性比同类设计高6-8倍。此外，其优点还包括能够创建任何几何形状的玻璃。

该产品包括电加热系统。它不仅可以防止起雾，而且即使在温度突然变化的情况下也能确保光学性能保持不变。


创建俄罗斯飞机玻璃系统的项目于 2019 年启动。同时，还通过了相应的法令，替代其他进口材料和组件。

它不仅包括开发外国玻璃块的替代品，还包括广泛的测试。它包括强度、密封性、极端温度抵抗力和静电影响的测试。

国产飞机国外零部件更换量持续增加。开发和生产玻璃块的企业也将维持生产节奏。特别是，到2028年，MS-21的套件供应量将增加11倍，SJ-100的套件供应量将增加3倍。