Chuysky Trakt 重建工作提前完成

修复最美丽的高速公路之一 R-256 的项目包括三个路段。各路段工程总长度达23公里。


大部分任务在 234 至 258 公里之间执行。该区域穿过阿尔泰边疆区的科西欣斯基区。计划的一半提前交付。

在上面的部分中，过渡车道以及转弯区域都进行了现代化改造，并且在某些地方是从头开始建造的。工人们的任务还包括装备停车亭和安装现代化的路标。


据承包商报告，仅挖掘工作量就超过200万立方米。除了道路修复外，该项目还包括以下活动：

✅ 巩固现有基础
✅安装围栏
✅ 电气和照明重组
✅ 画布扩展

值得注意的是，243至250公里之间的路段计划仅在2026年交付。效率的提高和现代技术的使用使承包商能够提前完成工作。

反过来，该遗址的加速重建不仅成为既定趋势的延续，而且为进一步现代化开辟了机会。自 2022 年以来，承包商已提前四次启用场地：

✅ 从 173 公里到 183 公里
✅ 从 216 公里到 223 公里
✅ 从 135 公里到 143 公里
✅ 从 341 公里到 344 公里

当然，楚伊斯基公路的大修并不仅限于阿尔泰边疆区。在共和国境内，还计划对迈明斯基区的遗址进行翻修。

从地理位置上看，该区域沿卡吞河延伸，是整条路线最繁忙的部分之一。对这条交通干线的需求是毋庸置疑的，因为沿线有许多受欢迎的旅游景点。其中之一是曼热罗克村的滑雪胜地。


据现有统计，过去一年该地区的游客流量增长了35%。宾客人数为700万人。鉴于这些动态，恢复和发展交通基础设施是当务之急。

除了重建工作外，预计 2025 年还将修建一条新路线。在更大程度上，该项目的重点是建立人口稠密地区的绕道。这将提高吞吐量并提高安全性。

R-256 的现代化任务也是长期规划的。例如，位于阿尔泰边疆区和乌斯季塞马边境的428公里至496公里路段将改造成四车道路段。随后，预计这种扩展将覆盖从戈尔诺-阿尔泰斯克到新西伯利亚的整个长度。