6 Dec 2024 4 507

AVTOVAZ发布了一批化油器发动机——车主的意见

近日，网上出现了AVTOVAZ仓库的照片，展示了一批全新的发动机。看起来，这有什么问题吗？我们刚刚组装了下一个发动机，然后它们将进入传送带并最终到达引擎盖下汽车.

但动力装置不是现代拉达车型的标准动力装置，而是化油器动力装置。这意味着什么——制造商准备再次简化拉达格兰塔？或者，早已正式推出但尚未投入生产的《火星报》是否会有这样的版本？或者也许一款后轮驱动经典车型（例如 VAZ-2107）正在准备发布？

看到媒体如此大惊小怪，AVTOVAZ 赶紧对此事进行了评论。是的，他们最近确实组装了一批化油器发动机。但该公司的计划中并没有计划回归。

为那些早已从装配线上拆除的汽车生产零部件只是世界上的一种常见做法。而且，这也体现了对顾客的关心。毕竟，最后的人需要以某种方式维护旧车。这不仅仅是零件，还有发动机，而且是全新的发动机。

以下是俄罗斯司机对此的看法：

不知怎的，在我看来，这并不是关心客户。一批发动机是大规模生产的开始。我预计 VAZ-2106/07 的生产将会恢复。

– 用户“Malton”开始对话

在我看来，亲爱的莫尔顿，你有点偏执。这里没有什么奇怪的，因为一次生产大量发动机，然后几年不再返回它更便宜。而且，道路上仍然有很多老旧的第一代拉达和拉达。

– 用户“mirnay-5”加入对话

我喜欢这个想法——让他们把“六”回归到这个系列中。以前，我们驾驶它们并且没有抱怨；我们自己在门廊下和车库里修理它们。现在，Euro-5、lambdas...尝试一下，在没有适当技能的情况下弄清楚它。

– 用户“正式账户”发表了自己的观点

完全正确——让他们把曲柄、歪歪扭扭的起动机还回去！然后他们提出了使设计复杂化的电池。即使 Dynamo 行驶时，车头灯也会工作，但如果汽车静止，则不需要它发光。

– 用户“Halma”决定笑

开个玩笑——那很好。但是你们谁最后一次驾驶过这个化油器呢？当没有什么可以比较时，这些汽车似乎是理想的选择。现在我不想要一个了。

– 用户“Sibiryak”说

他们打算在 AVTOVAZ 饲养马匹吗？如果他们在使用寿命内提供干草，我可能会购买。

– 用户“Vasya Pupkin”结束对话。