我们的工程师找到了一种使油轮发动机更便宜、更快的方法

高等工程学院的科学家已主动解决俄罗斯舰艇的动力装置问题。特别是，为大排量油轮开发了一个概念。


工程学院的员工建议使用更大功率的组合燃气涡轮发动机。它们将取代柴油能源综合体。

我们的科学家并不仅仅停留在一个概念上。为了加快在 NIS 范围内实施这一想法并降低成本，在圣彼得堡国立医科大学的支持下，开发了特殊软件。数字环境不仅可以帮助设计单位，还可以分析其效率。


根据工程学院专家的现有数据，96%的油轮配备了柴油发动机。与此同时，不幸的是，在俄罗斯，没有生产这种功率的发电厂。

NSP 代表相信，这是我们机队发展的重大障碍。因此，另辟蹊径，建立国内生产可能是摆脱当前局面的最佳出路。

拟议的涡轮机蒸汽-燃气联合体包括以下组件：

✅ 燃气涡轮发动机
✅ 汽轮机安装
✅ 发电机
✅ 余热锅炉

让我们提醒您，高级学院是著名的圣彼得堡国立医科大学的一部分。该教育机构船舶涡轮机和装置系主任详细描述了该概念的优点：



为了评估电力综合体的性能和效率，工程师开发了一个数字模型。它帮助科学家在各种操作场景下测试联合循环装置。


专门的软件负责数据收集。除了监控之外，该软件还计算组合装置的热回路参数。

此外，科学家还使用一套额外的电子实用程序。它们允许您为整个机组以及单独的蒸汽轮机安装生成数学模型。

所提出的软件已经得到应用。尽管该技术尚未应用于工业，但该系统已用于教育目的。在此基础上，培养未来的涡轮机工程学士和硕士。