自动变速箱为什么需要N模式？

恰巧很多长期驾驶手动挡的司机不得不换成手动挡。 汽车 带有自动变速箱。与此同时，他们不情愿地把自己的习惯转移到其他车辆上：滑行时、甚至短暂停车等情况下，他们都会将变速箱选择器移至空档位置（N）。计算与“ “机械师”：司机认为，通过类似的程序，他会节省燃油。


让我们提前声明，这根本不是事实。而且，这样的切换不仅不会降低油耗，还会“毁掉”盒子（在“最好”的情况下，它们会缩短使用寿命）。

什么是变速箱空档模式？

当自动变速杆移至N模式时，车辆的变速器与发动机断开，即使车辆正在行驶。当“空档”打开时，自动变速箱中会发生某些过程：一些阀门关闭，油循环停止。


结果，发动机和自动变速器之间的连接停止，车轮可以自由旋转。无论内燃机是否运行，汽车都能够滚动（无论是自行滚动还是强制滚动，例如拖曳）。

为什么以及何时使用“中性”模式

看起来停车时，我打开P（“停车”）就这样了——这就足够了。然而，N是必要函数，并且在某些情况下是必要的。例如，当车辆被牵引时，自动变速器切换至空档模式。不过，我们会提前预约：距离不超过30公里（有些箱子不超过50公里），速度不超过50公里/小时。


维护期间需要将自动变速箱切换至位置 N。例如，当您需要“轻轻”将汽车从一个地方移动到另一个地方时，请用手将其向前或向后推一点。或者在调整或修理底盘时，需要车轮自由旋转（相同的轮胎保养）。另一个必要条件是在陡坡上长时间停留。在这种情况下，不建议将箱子留在停车范围内。


为什么？当自动变速器选择器处于该位置时，阻挡轴开始工作。在陡坡上，它将承受更大的载荷，这可能会导致零件变形。结果，随着时间的推移，自动变速杆将很难移至 P 档位（或者“驻车”会自动关闭）。


选择器的中间位置将在紧急情况下有所帮助。例如，盒子和汽车的电子设备发生了一些问题，您无需采取任何行动，汽车就开始急剧加速。或者油门踏板被卡住。然后立即将自动变速箱移至“空档”，以断开发动机与变速箱的连接。这将有助于避免事故。

以 N 模式牵引汽车：特点

任何驾驶过手动变速箱的人可能会想：这没有什么问题 - 用电缆将其连接起来，将其置于空档，然后送到服务部门。然而，对于自动机器来说，这样做是极其不可取的！如果可能的话，那么在某些条件下。原因很简单：即使发动机运转，变速箱油泵也不会泵送润滑油。结果，摩擦副会过热并很快磨损。因此，如果您不想尽快修理自动机器，请叫拖车。如果这是不可能的怎么办？


然后将选择器移至位置N，并以最高50公里/小时的速度在电缆上移动，距离不超过30-50公里（每个品牌的汽车都有自己的确切数字）。多级（6-8 或更多）自动变速箱对牵引特别敏感，并且态度“消极”。此类装置的零件排列非常密集，会很快过热。因此，对于此类汽车需要拖车。配备 CVT 的汽车也是如此。当内燃机关闭时，位于箱内的泵不会工作。这意味着“干”旋转的轴和轴承会过热。


对于配备机器人变速箱和一个离合器盘的汽车来说，情况就不同了：它们可以毫无恐惧地被牵引。此类单元的设计类似于传统的“力学”。不同之处在于，换档不是由驾驶员控制，而是由电子设备控制。但最好不要携带带有机器人变速箱且电缆上有两个离合器的汽车，因为这些装置的设计类似于自动变速箱。作为最后的手段，允许拖车行驶 30-50 公里。

红绿灯和交通拥堵时“空档”

如果止损是短期的，不建议使用N档。虽然这带来了少量的燃料节省。然而，当白天将盒子移至中间位置并返回二十次时，这将不可避免地导致装置寿命缩短。


频繁地将自动变速箱从 D 档换至 N 档会给控制行星齿轮的离合器带来“压力”。 “自动机”的设计是平均每天切换15次。


至于机器人变速箱，则是另一回事：在驱动位置，装置上的负载会增加。这与站在手动变速箱的汽车中并踩下离合器踏板（即徒劳地推动分离轴承）相同。所以当长时间停车（超过十五分钟）时，最好将操纵杆移至位置N。

关于滑行

这里的问题是一样的。当发动机运转时，变速箱油泵不工作。自动变速器的部件，例如变矩器叶片，其他部件（变速器中的链轮、齿轮、皮带轮）继续旋转，但没有润滑。结果是一样的——自动变速箱寿命缩短。当启用 N 档时，驾驶员会失去对汽车的控制，并且无法突然加速等。如果您迫切需要超越一辆停在路中间的（可能发生故障的）汽车怎么办？结果可能会令人悲伤。


还有一件事：将选择器从驱动位置移至“空档”可能很危险：如果突然制动或在冬季湿滑的道路上，车轮可能会抱死并且汽车会打滑。如果由于经验不足或粗心，您在驾驶时无意中从 D 模式切换到停车模式，就会出现问题。那么修理带有机械锁的箱子（自动变速箱DP8、DP0、DP2、JF011E等）就成为必然。


但如果你不小心从驾驶模式切换到倒车模式，也不会发生什么不好的事情：现代盒子里的电子设备会阻止这种行为，因为“傻瓜保护”会打开。

总结

对于配备液压机械式自动变速箱的汽车，如果这种情况很少发生，建议在强制牵引、维护和交通拥堵中长时间停车时使用“空档”模式。非常不希望在下坡和短暂停留期间将选择器移至位置 N。并且不要忘记查看说明手册。自动变速箱有不同的类型：“机器人”、“经典”、CVT。每种类型都有自己的特点，忽视这些特点可能会导致昂贵的维修甚至更换机器。