第一个支架 VK-1600V 的主体采用增材技术制造

UAC 与莫斯科工程企业公司之间的合作创造了一款有前途的发动机的重要组成部分。为了实现这一目标，使用了创新技术，特别是增材方法。


该装置的一部分是使用 3D 打印创建的。据联合公司新闻中心介绍，该技术有助于大幅减少生产准备时间。此外，该技术还可以减轻零件的重量。

借助 3D 打印，工程师能够快速创建具有复杂几何形状的结构元件。传统工业方法需要更长的时间。这反过来又会带来额外的经济负担。


生产流程在4个月内建立。该项目的下一阶段将研究燃料歧管。后者也将使用工业 3D 打印来制造。

让我们提醒您，该发动机是为中型飞机开发的。 Ka-62 是首批采用俄罗斯发动机的型号之一。

该发电厂的一个主要特点是其模块化方法。它使其能够适应其他类别的飞机，而无需进行重大设计更改。