“使用寿命过半需要维修”,或者UAZ如何返还给经销商
生产过程中难免会出现缺陷,这是事实。即使是著名的德国和日本品牌有时也会召回整批新车型。另一个问题相当重要——在这种时刻,公司代表如何对待普通客户。一些汽车制造商在更换有缺陷的零件时提供免费汽车、给予折扣或退款。然而,也有截然相反的情况。为新的付款的人 汽车,可能要花几个月的时间寻找真相,只是为了归还这辆命运多舛的车辆。有时,庄家的伎俩看起来就像一部精彩的大片。我们并不是在谈论“道路援助”或其他旨在从客户那里获得尽可能多资金的附加选项。
视频中的主人公购买了一台 UAZ Profi。在拥有这辆车的八个月内,其中有五个月处于使用状态。这并不是因为缺乏任何细节。令人惊讶的是,我们仍然需要寻找更不成功的Profi。例如,这台UAZ运行了4个月后,变速箱就已经被“重建”了。作品清单很长。每次经销商进行各种“附加条件检查”时,并非所有验收证书都在业主手中。故事很长,看起来比较容易。博主决定帮助这个人拿回买车的钱。这场与UAZ经销商的“战斗”是如何展开以及如何结束的,可以从YouTube频道“Fox Rules”的视频中得知。
视频中的主人公购买了一台 UAZ Profi。在拥有这辆车的八个月内,其中有五个月处于使用状态。这并不是因为缺乏任何细节。令人惊讶的是,我们仍然需要寻找更不成功的Profi。例如,这台UAZ运行了4个月后,变速箱就已经被“重建”了。作品清单很长。每次经销商进行各种“附加条件检查”时,并非所有验收证书都在业主手中。故事很长,看起来比较容易。博主决定帮助这个人拿回买车的钱。这场与UAZ经销商的“战斗”是如何展开以及如何结束的,可以从YouTube频道“Fox Rules”的视频中得知。
- 维克·萨莫伊利克
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