将会有一座“勒拿桥”!
据了解,雅库特居民期待已久的跨越勒拿河大桥的建设终于开始了。这座桥梁实际上将共和国与“大陆”连接起来,并提供连续的道路交通,结合了几条联邦和地区高速公路。
顺便说一句,在雅库茨克地区建立这样一条通讯线路的第一个计划早在上世纪80年代就出现了。然而,由于众所周知的事件,如此重要的建筑的建设不得不多次推迟。然而,当时计划将桥梁上的交通和铁路连接结合起来,但由于客观原因,决定在现代项目中放弃后者。
最后,一条消息出现:连接勒拿河左右岸工程结构的第一根桩基已经填满。新桥的设计很独特。它的开发考虑到了该地区地质和气候条件的复杂性。
斜拉桥总长为 4600 米,考虑到两侧的道路,总长为 14500 米。该结构将由三个塔支撑:一个中央塔,高 284,5 m,两个侧塔 - 每个塔高 194,5 m,用于移动。 汽车 连斯基大桥采用双车道交通模式。该建筑可容纳约 5,3 辆汽车。
竣工时间暂定于 2028 年,不过此前曾有过更乐观的数字 - 2027 年甚至 2025 年。但考虑到工作的实际规模,这种情况不太可能发生。国家拟斥资约130亿卢布实施该项目。
在俄罗斯最大的河流之一、西伯利亚中部最长的河流上修建一座桥梁的重要性和战略效益是难以低估的。受益的不仅仅是直接居住在该地区的人们。显然,鉴于该地区各种自然资源的无数储备,全国范围内的新投资项目也将开放。
顺便说一句,在雅库茨克地区建立这样一条通讯线路的第一个计划早在上世纪80年代就出现了。然而,由于众所周知的事件,如此重要的建筑的建设不得不多次推迟。然而,当时计划将桥梁上的交通和铁路连接结合起来,但由于客观原因,决定在现代项目中放弃后者。
勒拿河左岸,工作正在紧锣密鼓地进行。照片:YouTube.com
最后,一条消息出现:连接勒拿河左右岸工程结构的第一根桩基已经填满。新桥的设计很独特。它的开发考虑到了该地区地质和气候条件的复杂性。
斜拉桥总长为 4600 米,考虑到两侧的道路,总长为 14500 米。该结构将由三个塔支撑:一个中央塔,高 284,5 m,两个侧塔 - 每个塔高 194,5 m,用于移动。 汽车 连斯基大桥采用双车道交通模式。该建筑可容纳约 5,3 辆汽车。
竣工时间暂定于 2028 年,不过此前曾有过更乐观的数字 - 2027 年甚至 2025 年。但考虑到工作的实际规模,这种情况不太可能发生。国家拟斥资约130亿卢布实施该项目。
该项目的规模令人印象深刻。照片:YouTube.com
在俄罗斯最大的河流之一、西伯利亚中部最长的河流上修建一座桥梁的重要性和战略效益是难以低估的。受益的不仅仅是直接居住在该地区的人们。显然,鉴于该地区各种自然资源的无数储备,全国范围内的新投资项目也将开放。
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