俄罗斯飞机发动机将制造得更快——引进新焊接设备

位于莫斯科的 UEC 工厂引进了创新的焊接设备。它将有助于加快主要用于客机的飞机发动机的生产过程。


我们谈论的是现代点焊机。该设备对于俄罗斯来说是创新的。国外也有类似的焊机，但不适合联合发动机公司的用途。

当然，也可以购买中国制造的设备，然后进行改装。但无论如何，这都是一种财务投入和时间。与此同时，在俄罗斯，永远不会出现适合航空领域工作的新型电阻点焊机。


此外，你也不应该依赖中国合作伙伴。他们可以随时拒绝提供设备。而且他们的机器质量往往很低。甚至有一种做法是，将特定设备低价出售给俄罗斯公司，然后通过其维护和修理赚钱。结果，一两年内就积累了可观的资金。

新设备用于飞机发动机壳体零件的焊接。它还将各个部件组合成一个结构。测试表明所有焊接接头均可靠。在莫斯科的 UEC 工厂，他们已经成功验证该流程至少快了一倍。

您需要了解这不仅仅是焊接。该过程使用蜂窝密封件。它们已经被称为组件 飞机 二十一世纪。毕竟，没有这个就很难制造现代燃气涡轮发动机。蜂窝密封件在飞机发动机主体与其移动机械部件之间形成最佳距离。


但最主要的是提高工作速度。这是发动机生产的加速。这是俄罗斯飞机工业的重大事件。毕竟，由于缺乏发动机，客机的生产还未能提速。

新型电阻点焊机的技术特点并未公开。这是一种特殊的设备，不仅在俄罗斯，而且在世界上都没有类似的设备。因此它是一个商业秘密。但 UEC 新闻服务部门自信地宣称，该装置取代了上一代的两台焊机。

好吧，让我们等待消息 - 俄罗斯需要客机发动机，而且数量很大。