皮拉图斯 PC-12 - 最受欢迎的瑞士轻型飞机
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皮拉图斯 PC-12 - 最受欢迎的瑞士轻型飞机

平面 - 飞行员的热爱和瑞士皮拉图斯飞机公司的骄傲。 PC-12 型号于 90 年代初出现,并迅速赢得了“阳光下的地位”。短短 30 年间,此类飞机就生产了 1700 多架。


皮拉图斯飞机的历史可以追溯到 1939 年,但直到 1944 年才发布第一架飞行模型。它成为民用型号皮拉图斯SB-2。一年后,该公司推出了 P-2 飞机以满足瑞士空军的需求。公司的未来已经确定。第一批机器表现良好,公司有资金进行进一步开发。

1989 年,皮拉图斯飞机公司的工程师开始开发新型号。该公司花费了多年的经验才在简约、舒适、朴​​实和多功能性之间找到了平衡。开发商成功了。 1991 年进行了首飞,并于 1994 年开始批量生产。

第一个模型在运行过程中发现了许多缺点。该公司“致力于解决 bug”并于 1996 年推出了更新版本。随后又进行了几次重大升级。他们增加了汽车的重量,引入了新的控制工具,改变了驾驶舱的内部和人体工程学。飞机机组人员由 1 至 2 人组成。客舱和沙龙最多可容纳 10 名乘客。

皮拉图斯 PC-12 - 最受欢迎的瑞士轻型飞机皮拉图斯飞机 PC-12NGX。照片:YouTube.com

针对美国空军的需要,瑞士人开发了单独的版本——RS-12M Eagle(英文-eagle)。机上的设备配置使其能够执行巡逻机或侦察机的功能,进行电子侦察、目标指定和电子战。

在 2019 年的最后一次现代化改造中,该飞机的民用版本获得了 NGX 名称,其中缩写“NG”指的是 2016 年推出的上一代型号。

规格 皮拉图斯 PC-12 NGX


最新型号的发动机具有数字控制和降低螺旋桨转速的模式。这对于减少机舱内的噪音是必要的。开发商已经更新了所有航空电子设备。通过改变玻璃配置,可以增加驾驶舱的视野。

该飞机具有以下特点:

✅ 最高速度 - 537 公里/小时
✅ 跑道 – 570 m
✅ 最大体重 – 4 公斤
✅ 有效负载 – 1014 公斤
✅ 模型高度 – 4,26 m 长度 – 14,4 m。
✅ 翼展 - 16,28 m。

该飞机由普惠公司 PT6E-67XP 提供动力。发动机功率 – 1200 升。和。飞行范围取决于车辆的负载,可以从 1600 公里到 3400 公里不等。计划中的飞机维护必须每 600 小时进行一次。修复周期从4千小时增加到5千小时。

使用皮拉图斯 PC-12


据制造商介绍,这款飞机用途广泛,能够在恶劣条件下运行,包括沙漠和环境温度较低的地区。它是少数能够使用碎石或不平坦跑道的现代轻型飞机之一。

皮拉图斯飞机 PC-12NGX。照片:YouTube.com

除了客运和货运功能外,PC-12飞机还可用作多用途平台,这使其适合执行军事任务或用作医疗飞机。

根据要求,可在飞机尾部安装可伸缩光电传感器,并在机舱内安装额外的操作员控制台。监视器、数字录像机、通信设备以及用于放置无线电台和数据传输通道的单独壁龛被视为附加设备。

民用和军用飞机都是根据特定客户的个性化需求定制的。因此,PC-12 被红十字会、澳大利亚、加拿大和美国空军积极使用。这种轻型汽车也出现在俄罗斯。例如,2000年代末,专门从事私人航空运输的Dexter公司用瑞士同学取代了国产M101-Gzhel飞机。如今,该公司运营着 10 架 PC-12 涡轮螺旋桨飞机。

PC-12 NGX 内部


飞机的客运版本可能具有不同的内部配置。为了进行最新的现代化改造,该公司向 BMW Designworks 寻求帮助,该公司专门从事汽车和飞机内饰的人体工程学设计。

皮拉图斯 PC-12NGX 飞机的客舱。照片:YouTube.com

通过合作,团队能够展示更新的设计。 PC-12 NGX 使用皮革、优质木饰面和优质面料。这营造了一种类似于豪华旅行的氛围 汽车.

驾驶舱经过优化,改善了人体工程学和美观性。这确保了机组人员和乘客享有相同水平的舒适度。最成功的决定之一是在飞机上引入大型行李门,可以装载大型货物。

PC-12 NGX 的安全性


PC-12 发动机经过多年的运行证明了自己的性能,被认为相当可靠。飞机本身有很多安全和防灾措施。

为了对抗失速和旋转,机翼上安装了迎角传感器。它们会在可能发生失速之前自动倾斜方向盘。飞机的机翼和尾部安装有防冰系统。有加热挡风玻璃。一个有趣的解决方案是利用废气中的热能,用于为发动机进气口除冰。

皮拉图斯 PC-12NGX 驾驶舱。照片:YouTube.com

现代PC-12飞机上安装了发动机监测传感器,可自动记录动力装置的参数并发出适当的警告。这简化了飞机的维护。

每架 PC-12 NGX 均配有自动驾驶系统、气象雷达、无线电高度计和远程导航设备。仪表板配有四个 10 英寸高分辨率屏幕。其中两个用作每个飞行员正前方的主要飞行指示器,而其他两个则是用于提供附加信息的多功能显示器。它们位于仪表板中央,位于两名飞行员之间。

皮拉图斯 PC-12NGX 飞机的“引擎盖下”。照片:YouTube.com

该飞机配备了Apex系统,该系统与该级别的其他飞机有许多相似之处。有必要最大限度地减少飞行员的工作量并提高单人飞行的安全性。还有升级版的所谓合成视觉系统,可提供广泛的态势感知和额外的安全性。

新型皮拉图斯 PC-12 NGX 的价格超过 6 万美元,早期改装的飞机价格为 4,8 至 2,5 万美元。成本取决于机器的配置、时间和性能。

皮拉图斯 PC-12 无疑被认为是最成功和最受欢迎的轻型飞机之一。与此同时,公司并没有停止开发新的技术解决方案。这些车对市场很有信心,看起来在相当长的一段时间内都会有需求。
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